CLAVIERE Vecchia funivia Pian del Sole

rispolvero questo post per sapere se ci sono ancora dei resti di questi impianti
da google maps il confine tra italia e francia nella zona segg col bouef è disposto cosi: partenza seggiovia in territorio italiano, attraversa il fiume e li dopo pochi metri si entra in territorio francese.tutto il tracciato in territorio francese, il confine è più a monte percio' l arrivo delle vecchia funivia potrebbe essere stato in italia (ma c e ancora qualcosa? ma soprattutto i tralicci di legno ci sono ancora???)
lo skilift pian del sole, di cui adesso rimane solo la pista, e' tutto in territorio francese, il confine fa un percorso strano, anche se arrivo e partenza potrebbero essere in italia.
la pista di rientro verso Claviere segue il confine

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da wikipedia sul confine:
Venti anni dopo vari tentativi di risoluzione della questione, con lo scambio di lettere del 28 settembre del 1967, l'Italia e la Francia pervennero ad un accordo[4] secondo il quale la frontiera:


«Contornando così da Nord ad Ovest il villaggio di Claviere lasciato in territorio italiano, incontra il Rio Secco a 200 metri circa dopo il ponte di Claviere, poi la strada a 350 metri a Sud-Ovest dello stesso ponte e discende perpendicolarmente fino a 10 metri dalla Dora Riparia. Correndo parallelamente alla suddetta ad un intervallo minimo di 10 metri, contorna la strumentazione inferiore della teleferica lasciata alla Francia e si ricongiunge alla Dora Riparia a cinquanta metri dalla sua confluenza con il Rio Secco. Dopo aver disceso il suo corso per circa 150 metri, raggiunge orizzontalmente un canale lasciato all'Italia, parallelo alla strada da Claviere alla Val Gimont e che segue fino al ponte sul Gimont

Nuove foto https://www.funivie.org/funigallery/...php?album=1663

Comunque le informazioni su skilift in legno, funivia e seggiovia puit non sono ancora chiare

Allego foto luglio 2022

Scusate se l ho messa storta, ma è già tanto che sono riuscito ad inserirla.
foto del palo a quota 2000m , cioè all arrivo seggiovia col bouf.
L arrivo dello skilift e della funivia è 50 60m di quota più in su.non capisco perché la seggiovia non è arrivata fin la in cima.
i pali saranno alti dai 6 ai 8metri, più almeno 2m interrati.saranno di larice e sono molto dritti e non presentano danni, tranne le crepe naturali del legno.
li possiamo datare 1950

Questa sciovia con i pali in legno è Bleichert del 1936. Come si vede da cartolina, anche se per pochi anni, ha funzionato in contemporanea all'omonima funivia(si vede il pilone in alto a sn). infatti la funivia ha smesso di funzionare con la guerra(danneggiata) e non fu più ripristinata. anche a causa dello spostamento dei confini e il passaggio del territorio su cui si trova alla francia.

non saprei dire con certezza quando è cessato il servizio dello skilift...con tutta probabilità è stato ripristinato ed ammodernato.
viste anche alcune parti dell'impianto elettrico(sui piloni in legno) con alcune componenti già in plastica avrà funzionato ancora negli anni 50
se qualcuno ne sapesse di più

Ho riletto tutti i post.si diceva 1950.
Ma leggendo la storia di bleichert si dice che ha costruito uno skilift nel 1934 a montginevro, che era italia in quegli anni,perciò potrebbe essere questo ma anche un altro.

E poi si è detto ancora è dalla foto è a piattello

interessante video dell'archivio Luce girato probabilmente il giorno dell'inaugurazione della sciovia Pian del Sole.
alcuni fermo immagine:


si vedono anche seggiolini oltre alle ancore...seggiosciovia dunque?



Notare la funivia, ormai fuori servizio con la vettura sorretta provvisoriamente sul pilone, segno(probabilmente) dei danni subiti durante la guerra.​

video integrale
https://patrimonio.archivioluce.com/...francia-1.html

Identica alla vecchia seggiosciovia Sauze d'Oulx-Sportinia coetanea.

Io non mai capito bene cosa si intenda per seggiosciovia presente anche all aquila di giaveno

Un po' traini, un po' seggiole?
il telemix degli antenati

Io hosempre pensato,vedendo foto: estate seggiovia e inverno skilift

Mi fa ridere al min 0:26: non si sa il costruttore.


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Qualche mese fa la struttura dell’arrivo della vecchia funivia è stata messa in vendita!

sì. a prezzi da immobili a Montecarlo...

Chissà che fine farà!

Ma a che prezzo?