Osservando questa pianta, relativa all’attraversamento di Selva nel percorso del Sella Ronda, si nota che gli sciatori, ultimata la discesa del Danterceppies (percorso anti-orario, freccia verde), possono risalire o utilizzando l’impianto 29, o quello indicato con l’84. Il primo è la nota cabinovia del Ciampinoi che parte dal centro di Selva, mentre la seconda è una seggiovia, che dovrebbe partire ai margini della strada. Io conosco quella zona prevalentemente nel periodo estivo, ma, scendendo lungo la strada dal Passo Gardena, non ricordo altre seggiovie a parte la famosa Fungeia, qui indicata con il numero 33. Esiste veramente la seggiovia con il numero 84?
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SELVA GARDENA Seggiovia Zemella Ciampinoi
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Se non ricordo male dovrebbe essere una biposto fissa, l'ho presa una volta nel fare il sellaronda in senso orario perchè il tipo della seggiovia diceva che l'arrivo della pista era più vicino al ponte che porta alla seggiovia fungeia e quindi si sracchettava di meno... il sito del dolomiti superski la chiama "ciampinoi" ma non so dirti di più...
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Certo che esiste, è una biposto di costruzione Zemella con stazione di rinvio molto particolare, tutti i meccanismi di stazione sono supportati da una struttura a triangolo in cemento armato; si sviluppa sul tracciato della prima slittovia del ciampinoi, in seguito sostituita da cestovia e poi da questa seggiovia.
Approffitto: La stazione ancora presente dietro alla stazione della seggiovia è quella della cestovia?
Eccomi, confermo Zemella
18 sostegni, fune da 36 mm, 585 metri di dislivello per una lunghezza di 1450 metri, velocità 2,30 m/s portata oraria 1028. E' della SIF come la cabinovia, purtroppo non so dirti l'anno di costruzione, l'ho sempre vista cosi..la stazione di monte la vedi anche da Plan de Gralba
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Si è attivo, ma la stazione di partenza non è facilissima da trovare (per chi non è pratico) e poi non ti consente di fare le piste del Ciampinoi, ma solo quella che utilizzano tutti per il collegamento con la Dantercepies.
Secondo me è abbastanza inutile e spero che non spendano soldi per sostituirla, a meno che non cambino il tracciato o facciano una stradina (non so quanto sia fattibile) che dallo skilift Campo Freina ti porta alla partenza della seggiovia, in modo che chi viene dalla parte della Dantercepies prende la cabinovia e chi vuole farsi la rossa del Cimpinoi o quella di Plan de Gralba possa scegliere o Cabinovia o seggiovia.
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Ma questa seggiovia sbaglio o ha una pista che parte da Plan de Gralba (partenza funivia Piz Sella) ? Lungo il percorso del SL1 "Plan de Gralba" c'è la pista che scende giù alla S4 Funeja (Leitner) e che,se presa, a sua volta porta alla suddetta biposto (Zemella) ... L'ho fatta una volta e non è male ... Bisognerebbe secondo me rivalorizzare questo collegamento diretto Plan de Gralba - Selva, così da rendere più frequentata questa seggiovia.
P.S.Questo collegamento è quasi sconosciuto alla maggior parte della gente ...
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Sì l' unica pista della seggiovia è quella che scende verso Plan de Gralba (in realtà c' è anche la Ciampinoi rossa, ma a valle non si può riprendere l' impianto), poi da quì c' è tutta la gente che dalla Val Gardena va verso Selva e tutta quella del Sellaronda. A fine pista c' è la Fungeia e la seggiovia Ciampinoi sta sulla sinistra.
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Seggiovia biposto "Ciampinoi"
Foto actualmente 21-Jan-2011
Impianti, motore, riduttore, generatore di emergenza ...
http://www.alpinforum.com/forum/view...p?f=48&t=38302
Tanti saluti
Peter
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Originally posted by macri View PostMa è remunerativo tenere aperto questo impianto ?
Comunque effettivamente è sempre vuoto,ma io spesso lo prendo xrck è una via un po' più lunga (ma più bella ) per fare il Sellaronda ... Poi da Plan de Gralba ha una bellissima pista ... !
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Senex VII
- Jan 2014
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- Ravenna
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Gli impianti a fune sono come la musica. Sono tutti uguali... per chi non li capisce!
https://m.youtube.com/watch?v=jiFTgLx10kc
L'ho utilizzata facendo il Sellaronda Verde e ho camminato circa 100 m dall'attraversamento che porta alla cabinovia. Solamente perché la cabinovia è già presente nel mio archivio e volevo prendere questo interessante impianto. Riconosco che sia scomoda da raggiungere e che costringa a scendere verso il Plan de Gralba. Complice anche la lentezza, probabilmente quel giorno sono stato l'unico passeggero.
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Se sostituissero la seggiovia Ciampinoi (biposto) con qualcosa di più veloce, probabilmente si scaricherebbe la linea della telecabina. Inoltre si potrebbe evitare la pista Piza Pranseies verso il Plan de Gralba. E' chiaro però che bisognerebbe trovare una soluzione per arrivare al nuovo impianto proveniendo dal Dantercepies
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Proprio ieri ho chiesto notizie ad un addetto ad una seggiovia della val Gardena indicandogli la linea senza seggiole. Mi ha detto che ha girato nel 2020, poi dovendo fare la revisione nel 2021 non hanno fatto niente e quest'anno non avendo troppe certezze hanno lasciato stare. Vedremo cosa faranno.
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