Ciao! Qualcuno ha x caso della foto del vecchio skilift Rododendro di Frabosa Sop. (del quale, salendo a Monte Moro, si vedono ancora i piloni abbattuti 
) :?:
Grazie
) :?: Grazie
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:wink: :D :D eccotela qua 8) ........ certo nn è quello che avevi chiesto tu.... 
però penso che sia un contributo......... ho una cartolina, la posterò a breve :wink:
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Una rara immagine dello skilift Rododendro di Frabosa, costruito nel 1958 dalla Marchisio riposizionando alcuni pali della prima monoposto del Moro, realizzata nel 1948 dalla Carlevaro e Savio di cui Marchisio, nella primissima fase della sua vita, era subfornitrice.
Immagine tratta dalla mia collezione di cartoline.Comment
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io so per sentito dire poi che è stato smantellato per mancata revisione.....sembra sempre per problemi economici..Comment
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Da quanto ne so il Rododendro è stato smantellato a fine anni '80 per scadenza di vita tecnica.Comment
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Un'altra immagine dello skilift Rododendro
mi è venuta in mente una cosa: ha convissuto con la biposto Graffer o è stato sostituito da questa (costruita per l'appunto nel 1980)? La sciovia con la concessione sospesa perchè i precedenti gestori non avevano provveduto alla revisione mi è venuto in mente che è la sciovia Graffer del Chiotti.Comment
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Per non aprire un'apposita discussione... segnalo che è in corso la revisione generale trentennale della seggiovia biposto Graffer "Paskireux".
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Una rara immagine dello skilift Rododendro di Frabosa, costruito nel 1958 dalla Marchisio riposizionando alcuni pali della prima monoposto del Moro, realizzata nel 1948 dalla Carlevaro e Savio di cui Marchisio, nella primissima fase della sua vita, era subfornitrice.
Immagine tratta dalla mia collezione di cartoline.
non ho capito una cosa:
lo skilift è stato costruito con i pali della vecchia monoposto ma in questa foto la monoposto non si vede. e poi sotto in un altro post si deice che serviva quando la monoposto era congestionata. perciò?
ma fino dove arrivava?fino in cima?se cosi era lunghissima^^Comment
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Il rododenro arrivava oltre la stazione d'arrivo della biposto .... ricordo ancora lo skiliffaro con la barbona .......Comment
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Susevega esatto, è stata costruita con i pali della prima moposto del Monte Moro (1948-1958) costruita dalla ditta Carlevaro e Savio. Nel 1958 con la sostituzione del primo impianto (molto sottodimensionato) vennero abbattuti i vecchi pali per far posto agli attuali della F.lli Marchisio. I pali rimossi vennero accatastati a metà campetto in attesa del riposizionamento per realizzare la sciovia Rododendro che vediamo in foto.Comment
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Lo skilift è stato smantellato intorno al 1992/1993 (mi è stato riferito dal caposervizi degli impianti di Frabosa), ovviamente per scadenza di vita tecnica.
Salendo sulla seggiovia si vedono ancora alcuni sostegni tra l'arrivo della doppia e l'arrivo del RododendroComment
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