vecchia partenza seggiova col pradat
vecchia linea
vecchia linea
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I miei primi ricordi legati agli impianti di risalita risalgono proprio a questa vecchia leitner che ha resistito come monoposto fino a pochi anni fa. La ricordo con i seggiolini in metallo colorati che in stazione sbandavano tremendamente. Il vetturino mi conosceva perchè passavo ore a guardare le seggiole girare e passare sotto il primo palo di ritenuta a 8 rulli. Allora i rulli di ritenuta leitner erano molto più larghi di quelli di appoggio e le morse facevano un rumore tipico al passaggio. Lo stesso vetturino mi faceva salire sulla seggiola arancio perchè sapeva che era la mia preferita. Ho postato alcune cartoline dell'epoca in funigallery. Uguali erano gli impianti del col alto e del piz sorega -
ank'io!!!! l'ho vista x molti anni girare... è stata aperta fino a 5 ani fa e la prima rulliera ne aveva dieci con un sostegno a portale x poi proseguire 12 altri sostegni i più importanti il 7 e il 10 appunto per la pendenza del tracciato e il supporto scale!....il capo servizio dell'anno mi aveva personalmente regalato i regolamenti d'esercizio del 199519961997/1998/1999...
ora è sostituita da un ovovia anti estetica incredibile!
pensate che il progetto precedente pensava a una S3 con stazione di giro!x arrivare poco sotto il rifugio COL PRADAT...
se posso posterò le foto del regolamento d'esercizio!!!!!Comment
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La foto risale al massimo al 1969 perchè nell'estate del 1970 i seggiolini giravano dipinti in verde. Ricordo che tutti gli impianti della zona dal 1970 ( col alto, col pradat, piz sorega e piz la villa) avevano veicoli dipinti in verde piuttosto che giallo, blu, rosso. Solo la seggiovia pradat aveva anche seggiole arancioni.Comment
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è pefettamente vero. Ricordo dipinta in verde la cabinovia La Villa Piz La Villa (Leitner) così come la seggiovia del Col Alto.Comment
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aggiungo che era dipinta in verde anche la Cabinovia S. Leonardo S, Croce compresi i piloni, ma era un verde più chiaro. Questo impianto a differenza di praticamente quasi tutti gli impianti della Val Badia che erano Leitner, era di una ditta (Telemeccanica Atesina) che aveva costruito questa cabinovia e quella di Ortisei che saliva a S. GiacomoComment
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nell'estate 1997 c'era ancora perchè la presi io. evidentemente quella fu la sua ultima estate..Comment
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Non rimane più nulla, su Street view puoi vedere il taglio della linea (ormai quasi scomparso) e la zona dove c'era la stazione a valle: https://www.google.it/maps/@46.55526...NYGPUYrZXA!2e0Comment
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Scusate ma la seggiovia partiva da Colfosco non da Corvara o si tratta di un'altra seggiovia?Comment
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Sì la seggiovia partiva da Colfosco, che è comune di Corvara.
Penso sia questo il motivo del titolo, anche se oggettivamente andrebbe modificato.Comment
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quante volte l ho presa. era sinonimo di gita as Sassongher. Ero un bambino, ma a quei tempi si faceva così: i bambini imparavno ad andare in seggiovia da soli.Comment
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