Movimentazione carri merci con sistema funicolare presso l'ENI Vetrocoke di Marghera

molival

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Ciao Walter
#1

Movimentazione carri merci con sistema funicolare presso l'ENI Vetrocoke di Marghera

23-09-2006, 16:55

Presso la raffineria ENI di Margera per evitare rischi con motrici diesel esiste un sistema a fune per movimentare i carri cisterna nella zona di carico dei carburanti e da li fino all'asta di composizione dei treni.(cfr Tutto Treno 197 maggio 06 - I raccordi di Marghera)
Qualcuno di voi ne sa qualcosa circa il funzionamento?
Tags: veneto
Paolo

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#2

18-10-2006, 20:32

C'� una pianta della zona? E' all'interno della raffineria?

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ziojessie

Novicius I

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Dopo aver dato il governo ai trans, dopo il decreto Bersani, dopo l'indulto, ce li volete ridare i nostri cari bordelli o no?
MA L'ITALIA NON RIPUDIAVA LA GUERRA?
#3

18-10-2006, 23:42

Immagino che esistano dei "carri scudo" ammorsati alle funi per spingere i vagoni?

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molival

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Ciao Walter
#4

19-10-2006, 11:53

C'� una pianta della zona? E' all'interno della raffineria?

dovrebbe essere dentro la raffineria nella zona di carico, per quanto riguarda la mappa sulla rivista c'era solo quella generale di tutti i raccordi di marghera e si citava in 2 righe la presenza di quest'impianto

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giuliano

Habilis IV

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Area: Torino
#5

21-12-2006, 19:34

Non so se si tratta della stessa cosa ma l'AGUDIO realizz� negli anni 60/70 un sistema di movimentazione di carri mediante fune proprio a Marghera il cliente in archivio � segnato come VETROCOKE.

Abbiamo molti disegni ma nessuna foto. L'ultima fornitura di ricambi risale al 1991 (un anello di fune tenditrice) dopodich� il cliente ci ha comunicato la dismissione dell'intero stabilimento nel frattempo con denominazione NUOVA ITALIANA COKE gruppo Italgas.

Un impianto analogo � stato invece realizzato nel 1992 da POMA ITALIA a S. Giuseppe di Cairo SV per la movimentazione di carri per circa 700 m presso la ITALIANA COKE.

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pegaso079

Junior II

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Area: Mondovi'
#6

12-04-2007, 01:16

Un sistema analogo o uguale � usato negli impianti smistamento per avvicinare i carri merci durante le composizioni
appena trovo la foto la pubblico

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fede1986

Sapiens V

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Area: Treviso
#7

06-05-2012, 13:00

Originally posted by giuliano View Post

VETROCOKE.

per chi � appassionato di archeologia industriale lo stabilimento Vetrocoke � stupendo da visitare, uno dei pi� belli sicuramente in Italia!!!

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benito99

Sapiens V

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Area: Brescia

nicola.tagliabue@gmail.com
#8

08-05-2012, 12:48

Questa ditta produce tre sistemi di movimentazione a fune di carri ferroviari

http://www.arrowline.cz/en/kolejova-...novaci-pv.html

http://www.arrowline.cz/en/kolejova-...novaci-nv.html

http://www.arrowline.cz/en/kolejova-...novaci-pz.html

e anche un sistema tipo catapulta per aerei ;-)

http://www.arrowline.cz/en/kolejova-...ator-hw1e.html

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fede1986

Sapiens V

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Area: Treviso
#9

09-05-2012, 11:54

Originally posted by Paolo

Abbandonato?

se stavi parlando con me, si paolo

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Paolo

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#10

28-08-2024, 13:35

� stato demolito nel frattempo? Dove si trova?

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Bretella

Habilis IV

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Area: Lima (Per�)
#11

29-08-2024, 04:39

Niente di trascendentale, per� la movimentazione di carri ferroviari su brevi distanze (in genere non pi� di 100 metri) mediante una fune non metallica era in uso in vari impianti: in genere la fune, dotata di un semplice gancio a uncino, veniva connessa al vagone e fatta passare su un tamburo rotante comandato a pedale dal manovratore. Un tale sistema era usato, per esempio, sui montacarri alla stazione centrale di Milano e nell'impianto di scarico carbone della centrale termoelettrica di Guardo, nel nord della Spagna.
Sulla ferrovia Bellinzona-Mesocco, in Svizzera, utilizzavano invece una fune per manovrare i carri per mezzo di una elettromotrice che si muoveva su un binario parallelo.

Chiaramente una cosa molto pi� ruspante per� spero possa interessare.

Ciao

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