Di uno degli impianti erano ancora visibili fino a qualche anno fa a destra dell'attuale impianto i piloni ctralicciati con le scritte non dondolarsi....
Ora non saprei, ma credo di si...

Si, i piloni della vecchia cabinovia sono ancora lì perchè attualmente fungono da tralicci per l'alta tensione.

Ma sono della vecchia cestovia (foto postata da gioto) o della vecchia cabinovia ad agganciamento?

Sicuramente qualcuno è più informato di me, ma da come si discuteva anche sul topic dell'attuale cabinovia, credo che i piloni siano quelli della vecchia cestovia.

I piloni attualmente usati per l'alta tensione sono della vecchia cestovia di cui la linea (come si nota) era spostata più a destra dell'attuale.

Salve dovrei avere alcune foto della cabinovia Ceretti e Tanfani delle Toppe del Tesoro, come della cabinovia morse fisse del mote Pratello, il tempo di cercarle e le posto

Interessante. Rimaniamo in attesa!

Sarebbe bello avere a disposizione anche una vecchia cartina per sapere come erano disposte le due cabinovie.

Scusate, ma la foto del primo impianto ad agganciamento mi sembrava riferirsi alla cabinovia delle Toppe del Tesoro, e non a quella del Pratello, come dite voi. Correggetemi se sbaglio...

Ecco qui una bella cartolina della mia collezione:
http://www.funivie.org/funigallery/d...album=4&pos=68

Lago Nero non sbaglia: la cestovia del Monte Pratello è stata sostituita direttamente dall'attuale cabinovia, l'altra era appunto la Aremogna - Toppe del Tesoro, poi sostituita con una cabinovia moderna.

Confermo che la cestovia del Pratello, nel territorio comunale di Rivisondoli, comune ad un paio di km di distanza dalla ben più nota Roccaraso, è stato un impianto ad agganciamento fisso, sostituito, su un tracciato scostato di qualche metro sulla sinistra, dall'attuale impianto ad agganciamento automatico.

Le cabine, ahimé, non erano come quelle chiuse raffigurate nella terza foto del primo intervento di Paolo (quelle sono della cabinovia ad agganciamento automatico delle Toppe del Tesoro all'Aremogna, nella vicina roccaraso), ma erano come quelle raffigurate in tutte le altre foto, dei cestelli aperti con la risalità che si effettuava salendoci di ...corsa, con gli scarponi da sci ai piedi!

Sono stato uno dei pochi del forum ad aver avuto la fortuna (se così si può dire...!!!) di essere salito su quello storico impianto. Croce e delizia di ogni amante della monttagna e dello sci, l'impianto era una vera e propria "tortura", anche nelle belle giornate assolate. Se si aveva la fotuna di salire da soli ci si poteva "accovacciare" all'interno del cesto. La maggior parte delle volte però si saliva in due e Vi posso assicurare che circa quindici minuti di risalita non erano propriamente confortevoli e rilassanti. Meno male che la passione faceva passare la stanchezza e lo stress dell'ascesa. Ancor più terrificante era nei giorni di tempo inclemente. Ho sofferto le pene dell'inferno, con il freddo che penetrava dentro le ossa e le mani che non mi sentivo più...
Altro momento critico, nei weekend: la fila era impressionante. Come in un domino, la gente in attesa creava un lungo serpentone, come nelle più famose file ai giochi di Gardaland.

Non ho certamente, quindi, un bel ricordo di quell'impianto. Ma, presumibilmente, oggi, ma solamente d'estate, lo riprenderei ben volentieri, anche perchè la lentezza della risalita permette di poter godere meglio dei bei e profondi panorami che si possono ammirare risalendo i crinali della montagna del Pratello.

Roberto

Non hai foto della stazione di monte?
Queste foto permettono chiaramente di capire come sia cambiato Pratello negli anni.

Io la cestovia del Pratello non l'ho mai presa (a proposito, belle foto), ma condivido i ricordi di Robby per quel che riguarda le cestovie che un tempo si trovavano all'Abetone, ed erano 4: una in Val di Luce, una per la Selletta, una che dalla Selletta scendeva nel Sestaione(senza pista) ed una che portava a Campolino.

Impianti che oggi hanno un loro fascino, e che davvero sarebbero ancora utili d'estate, per salire pian piano ed ammirare il panorama. Certo che allora erano un po' un incubo: manovre da circo per salire in corsa, con l'addetto che piazzava gli sci, altre manovre acrobatiche per scendere. Chi aveva esperienza se la cavava, ma ho visto tante scene alla Fantozzi.

Il fatto è che il principio era "che s'ha da 'ffa per scià" e la passione era grande, per cui si sopportavano volentieri cose che oggi sembrerebbero inconcepibili, come gli scarponi duri da morire, gli sci di una lunghezza assurda, le calzamaglie che pizzicavano, i guanti perennemente inzuppati, le giacche a vento di carta velina e per finire le gabbiovie, le seggiovie monoposto, gli skilift strappapalle.

Scusate l'attacco di nostalgia...

Confermo l'errore