un pò di foto della bellissima seggiovia nell'Alpe di Siusi
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interessanti le morse, si potrebbero anche chiamare morsette.
Mi ricordano quelle degli skilift con in più una molla.Comment
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Si, è la S1 BULLACCIA della zemella. Le seggiole sono comode, ma credo che sono state sostituite con il passare degli anni. I piloni sono a T per l'appoggio, a portale per le ritenute e l'avanstazione a monte è a L rovesciataComment
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@ tredavi: eri su a natale? Io ci sono stato il 30/12 partendo da S. Cassiano in auto (non ti dico la gente a rientrare, la sera...)
La seggiovia è davvero bella, e al rifugio a monte ho mangiato in terrazza delle pappardelle al sugo di cervo che ancora me le sogno!Comment
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no sono stato l'altra settimana dalla val di fassa faccio presto scio fino al monte pana e poi c'è il bus che x 4€ andata e ritorno x la durata di circa 20 minuti porta a saltria...poi ho sciato sulle alpi di siusi...bellissimo come postp..cmq esatto la motrice è a monte e rinvio a valle...le sidie sembrano nuove devono aver al max 2 3 anniComment
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no è bellissima è uno dei pochi impianti "vecchiotti" che restono nel carosello del superskiComment
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Non se ne parlava in un altro toptic? Comunque anch'io spero che non la sostituiscano mai, se non con un altra monoposto!Comment
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Un paio di volte ho rischiato di cascare dalle seggiovie con quella sbarra (come per esempio quella di Recoaro, ora sostituita): mi si è incastrato l'attacco dello sci con il poggia piedi, ma l'operatore non ha fermato la seggiovia e me la sono fatta tutta con la sbarra aperta.Comment
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campolino sì, hai ragione, in questa foto infatti si vede l'impianto antecedente al Zemella, indubbiamente sulla stessa linea, con delle inconfondibili rulliere Graffer!
https://www.funivie.org/funigallery/..._display_mediaComment
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In quella zona li le prime seggiovie monoposto erano quasi tutte Graffer ricordo Monte Piz e IcaroComment
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A giudicare dall'aspetto dei seggiolini sembra abbastanza antiquata: anche il fusto dei sostegni, non mi sembra Mannesmann, sembra più schiacciato frontalmente, se non sbaglio Graffer è passata ai fusti tondi verso i primissimi anni '60, ma potrei sbagliarmi (quindi dovrebbe essere antecedente a quegli anni). Sulle referenze, comunque, non compare.
Per intenderci, la seggiovia Duca D'Aosta montava sostegni dello stesso tipo.
https://www.funivie.org/funigallery/displayimage.php?album=search&cat=0&pid=23675#top_display_me diaComment
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Graffer costruiva piloni tondi Mannesmann già negli anni 50. I piloni schiacciati normalmente si trovavano nelle seggiovie Graffer in quelli di avanstazione all'arrivo.Comment
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Oh well, allora non saprei proprio attribuire una data a questo impianto, magari si può dedurre qualcosa dai seggiolini. Come mai usavano sostegni diversi in avanstazione a monte? A pensarci bene, in effetti, ricordo l'ultimo sostegno schiacciato in molti dei loro impianti...forse perchè non conveniva per altezze così esigue?Comment
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I seggiolini Graffer sono il modello a seduta tonda quelli di ultima generazione monoposto. I primi avevano la seduta quadrata. Credo che la foto sia dei primi anni 70.Comment
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