ALAGNA Vecchie funivie Alagna-Zaroltu-Bocchetta delle Pisse (1 tronco) - Funiforum il piu' grande forum mondiale sulle funivie

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carlort

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#1

ALAGNA Vecchie funivie Alagna-Zaroltu-Bocchetta delle Pisse (1 tronco)

21-08-2007, 20:47

In questo topic possiamo parlare anche dei primi due tronchi della funivia, da alagna-zaroltu-bocchetta?
Questi purtroppo li ricordo pochissimo, ricordo però che da fondo valle si vedeva il sostegno enorme prima di bocchetta.
Se qualcuno ha qualche foto pubblicatele nella gallery per favore.
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Paolo

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#2

21-08-2007, 22:32

Alcune foto storiche

Sopralluoghi per la costruzione dei due impianti

Tiro della fune

Montaggi

Per il getto dei plinti dei sostegni sono state costruite delle baracche in legno riscaldate con stufe a kerosene in modo da mantenere in temperatura il cemento ed evitare la formazione del ghiaccio

Montaggio cabine

Esame magnetoinduttivo

Inaugurazione

Stazione intermedia Zaroltu

Stazione intermedia Bocchetta delle Pisse con il tipico fumo dei generatori Diesel per il terzo tronco

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simon70

Veteran IX

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#3

22-08-2007, 10:11

wow! un pezzo di storia!

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Teo86

Habilis IV

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#4

22-08-2007, 20:06

...la stazione intermedia come è stata demolita? con l'esplosivo cm quella di solda?

ciao

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elettrico11

Senior VI

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#5

22-08-2007, 20:46

Che foto spettacolari quelle della costruzione!!! quelle si che erano delle imprese epiche!!!
Mi sembra di rivedere le foto del libro "la storia della SAE e dei suoi uomini" praticamente la storia di tutte le linee elettriche dell'alta tensione in tutto il mondo,delle foto in cui vedevi uomini sulle creste dei dirupi con gli scavatori o a piccone x fare le gettate delle fondamenta o con i falconi a montare i tralicci!

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il_macchinista
#6

22-08-2007, 21:09

Caspita che foto bellissime. Dove le avete trovate? si possono ingrandire? mi incuriosisce moltissimo le taglie usate per il tiro.

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FE

Heroicus VIII

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#7

23-08-2007, 11:57

Mi sembra di capire che si tratta di fotogrammi tratti dal dvd.

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Paolo

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#8

23-08-2007, 12:03

Si, è sempre il DVD in vendita alla cabinovia di Alagna.

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Paolo

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#9

23-08-2007, 12:04

Originally posted by Paolo

Stazione intermedia Zaroltu

Perchè cosi alta da terra? Per non scavare la fossa dei contrappesi?

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fotogian

Novicius I

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#10

24-08-2007, 01:16

forse perchè cadeva tanta neve...3 metri di neve anche nei primi anni '90 erano normali

anche il pilone tra zaroltu e la bocchetta delle pisse era piuttosto alto

oggi non c'è + nulla di quel che vedi: tutto scomparso, i resti interrati

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Umbri

Senior VI

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#11

24-08-2007, 14:45

epica la foto della "casa per il cemento"..si lavorava sempre più o meno...

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carlort

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#12

24-08-2007, 20:21

Salendo da Alagna con la nuova cabinovia, che segue più o meno fedelmente il vecchio tracciato, in solo punto si vede ancora un basamento in cemento con ai quattro angoli i resti dei profilati di acciaio tagliati, sono i resti di uno dei piloni di tipo a traliccio metallico del primo troncone.

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elettrico11

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#13

24-08-2007, 21:44

Quanto dura il DVD in vendita??? Ce modo di comprarlo via internet senza dovermi presentare alla cassa dell'impianto?

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Paolo

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#14

25-08-2007, 00:07

32 minuti; mi informerò

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fotogian

Novicius I

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#15

25-08-2007, 01:19

anch'io sono interessato al dvd...

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elettrico11

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#16

25-08-2007, 11:20

Grazie tante paolo! bè è bello lungo allora come servizio! E a vedere dalle immagini postate li vale tutti i soldi che costa!!!

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il_macchinista
#17

25-08-2007, 23:20

Paolo non puoi mettere i contatti dei colleghi di Alagna? Ci rivolgiamo alla società e chiediamo se ci spediscono il dvd pagando in contrassegno...

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Paolo

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#18

25-08-2007, 23:22

Devo informarmi se è stato pubblicato direttamente dalla società impiantistica o dall'associazione turistica, nei prossimi giorni vi farò sapere.

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fotogian

Novicius I

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#19

26-08-2007, 20:17

lo venderanno anche a Gressoney?

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FE

Heroicus VIII

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#20

27-08-2007, 11:21

Ho telefonato al 0163922922 (funivie di Alagna) e lo possono spedire a casa in contrassegno (si paga al postino).

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elettrico11

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#21

27-08-2007, 11:54

X FE basta la richiesta telefonica o cè qualche modulo internet o fax da compilare?

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FE

Heroicus VIII

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#22

27-08-2007, 12:43

Io ho fatto per telefono. Quando chiami quel numero all'inizio risponde un sistema automatico con diverse opzioni: devi scegliere di parlare con gli uffici amministrativi e ti risponde una persona a cui ho fatto l'ordine dandogli i miei dati.

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elettrico11

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#23

27-08-2007, 13:11

Grazie tante FE in particolare hai chiesto il DVD sulla storia delle funivie?ha un nome particolare? costo? spedizione?
grazie x l'informazione.

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FE

Heroicus VIII

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#24

27-08-2007, 13:22

Sì, gli ho chiesto il dvd sulla storia delle funivie: non sapevo il nome preciso. Il costo del dvd è 10 euro + le spese di spedizione che non mi ha saputo dire e che io non conosco. Magari oggi, se ha già spedito il mio, sa quanto si paga anche per la spedizione. Paghi tu al postino quando ritiri il pacco o all'ufficio postale se a casa quando passa il postino non c'è nessuno.

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elettrico11

Senior VI

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#25

27-08-2007, 15:08

Perfetto Fe mi hai già spianato la stada!!!

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carlort

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#26

27-08-2007, 20:59

Se non ricordo male mi sembra che il DVD sia in vendita anche ai Salati nella stazione del funifor, per chi sale da Gressoney può essere comodo.

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CliffHanger

Novicius I

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#27

18-09-2007, 18:01

Appena vado su ad Alagna me lo compro sicuramente!!!

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davidepilota

Curiosus L0

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#28

21-01-2008, 15:38

Che qualcuno sappia,a parte il libro sugli impianti in valsesia e nel biellese "risalite",si trova qualcosa sulla vecchia funivia Alagna-Indren?O qualcuno è in grado di fornirmi foto?magari della prima stazione di Zar-oltu di cui nn si trova molto..grazie,ciao!

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krisu

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#29

21-01-2008, 18:58

a proposito: Il libro "risalite", dove si puo trovare online?
Potresti indicare p.f. autore e casa editrice, per poterlo googlare? Grazie.

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cervatto

Sapiens V

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#30

21-01-2008, 20:44

Il titolo è:

RISALITE- Storia degli impianti di risalita in Valsesia e nel Biellese

Idea editrice s.r.l.

L'autore non c'è è un libro fotografico con commenti. In valle so che si trova facilmente, online non so...

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cervatto

Sapiens V

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#31

21-01-2008, 20:46

per il prezzo non so perchè mi è stato regalato, comunque credo sui 40-50 euro, da oci sentite in giro, con sicurezza non te lo so dire.

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krisu

MODERATORE LOCALE

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#32

21-01-2008, 21:26

( grazie per l'informazione. Caso mai mando la mamma a comprarlo :-) )

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Paolo

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#33

17-03-2008, 18:38

Casualmente ho trovato il video su youtube
http://it.youtube.com/watch?v=p40oR-yrzyU&NR=1

Il DVD è comunque piu lungo e con altri contenuti, quella visibile è la parte relativa alle funivie Alagna-Bocchetta

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SkiSimo

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#34

18-03-2008, 15:08

Veramente notevole! Illustra benissimo le ardite costruzioni funiviarie di una volta Grazie mille Paolo!

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alexcast

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#35

18-03-2008, 20:11

Bello bellissimo sono commosso... li si che si lavorava duro... mesi per tirare le funi in quota !!

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cervatto

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#36

18-03-2008, 20:43

la cosa incredibile è che più passano gli anni pìù i tempi per costruire qualsiasi opera comprese le funivie aumentano...la burocrazie evidentemente è più forte del progresso

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carlort

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#37

18-03-2008, 21:11

Foto dell'arrivo a Zar Oltu, tratta dal libro "Risalite". L'ho acquistato a metà febbraio all'edicola di Alagna, 25 euro.

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Paolo

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#38

18-03-2008, 21:27

Da notare la stazione cosi alta per non dover scavare i contrappesi delle funi, visibili nel video.

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carlort

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#39

19-03-2008, 21:03

Ho letto sulla descrizione di una foto inserita nella funigallery ( che però non riesco più a trovare, sono stati eliminati i commenti? )che zar oltu era la stazione motrice sia per il tratto alagna-zar oltu che per quello superiore zar oltu-bocchetta e che l'argano era unico per le 4 cabine. Mi interessa sapere se le portanti erano uniche o divise ed anche le traenti se erano un unico anello con i rinvii del caso o due anelli distinti. C'era energia elettrica a zar oltu o si usavano gruppi elettrogeni come a bocchetta.

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fogna

Curiosus L0

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#40

19-03-2008, 21:21

Non mi sembra che a Zar Oltu ci fosse l' argano..
Mi pare che fosse una stazione di rinvio.

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angelo

Heroicus VIII

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#41

20-03-2008, 08:51

Alla stazione di ZarOltu non c'era nessun motore (mancava proprio la corrente elettrica).
La stazione motrice della tratta Alagna_ZarOltu_Bocchetta delle Pisse era a valle cioè ad Alagna.
Le portanti non erano uniche ed alla stazione di ZarOltu c'era i vari contrappesi.
La traente invece era unica per la tratta Alagna_ZarOltu_Bocchetta delle Pisse con un unico anello con gli opportuni rinvii nella stazione intemredia

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carlort

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#42

20-03-2008, 20:46

Grazie per le informazioni !:-)

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Flober

Utente sospeso

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#43

31-10-2011, 22:55

ma zar oltu cosa vuol dire e percher nn mantenere l arrivo della nuova funivia li?

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Ami

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#44

01-11-2011, 19:04

... il problema mi sembra un po' obsoleto visto che da anni a zar oltu non esiste più nulla!
;-)

All'epoca in cui fecero la funivia alagna-zar oltu-bocchetta una stazione intermedia era necessaria per "angolare" la linea.

Per andare da alagna a pianalunga... assolutamente inutile...

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Sting

Sapiens V

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#45

20-03-2012, 10:37

Non riesco a trovarlo sulle cartine: Zar Oltu è distante da Pianalunga?

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Ami

Senex VII

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#46

20-03-2012, 13:52

Vai su google maps e centra la carta su
45.861833,7.919083
lì è zar oltu (o zer oltu su alcune carte)
dove finisce la strada che vedi svilupparsi verso ovest, lì è pianalunga (2000 m circa slm)

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Sting

Sapiens V

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#47

20-03-2012, 13:56

Grazie mille Ami! Ma quindi, se ho ben eseguito le tue istruzioni, Pianalunga è ad una distanza circa doppia da Alagna rispetto a Zar Oltu?

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cervatto

Sapiens V

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#48

20-03-2012, 19:19

No da zar Oltu a Pianalunga ci saranno 600-800m di sentiero pista. In linea d'aria saranno 300 m. Alagna rimane più lontana a valle.

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Sting

Sapiens V

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#49

20-03-2012, 19:41

Grazie! Come mai come nuova intermedia si è scelta Pianalunga, anzichè Zar Oltu?

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Ami

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#50

20-03-2012, 20:16

Perchè l'unico significato di zar oltu era che è metà strada fra alagna e bocchetta delle pisse (e se hai fatto caso come era fatta la funivia alagna bocchetta capirai...)
Altrimenti è un posto assurdo per farci l'arrivo di un impianto.

Diciamo che aveva comunque il suo perchè per sfruttare sciisticamente da bocchetta a zar oltu (quando la neve non consentiva di scendere fino ad Alagna).

Mentre Pianalunga è all'incontro della valle principale e della valletta che scende dalla bocchetta, oltre ad essere un bel pianoro comodo...

Inoltre...
... sulla vecchia funivia tutti spingevano per salire per primi. Le prime due tratte portavano 25 persone ed erano sincronizzate (unico motore).
A zar oltu i local lasciavano passare i cittadini "prego prego!" e salivano per ultimi. Così scendevano per primi... e spesso c'era la cabina per Indren con 4-5 posti liberi che aspettava di essere completata per partire! (non era sincronizzata perchè tratta più lunga).

Ahhhhh nostalgia! :D

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