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SAUZE OULX storica sciovia Rio nero Sauze

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  • I love Marchisio
    Habilis IV
    • Mar 2023
    • 228

    SAUZE OULX storica sciovia Rio nero Sauze

    Oggi apro un topic sullo skilift Rio nero Sauze un Marchisio nel 1976 dismesso e smantellato insieme allo skilift Charmonier nel 2009 per fare posto alla seggiovia basset POMA 1995.
    fino al 1986 si chiamava Rio nero ma dall’1986 fino al 2009 gli fu attribuito il nome Rio nero Sauze
    a causa dello skilift Rio nero quello di Sansicario.
    montava traini Marchisio nasuti anni 70 e 5 o 6 traini nasuti anni 80.
    andava alla velocità di 2,5M/S.
    posto qualche foto del 2007


    stazione di partenza





    traino nasuto Marchisio anni 70





    palo 2




    palo 7




    arrivo




    ciao!
  • sir_Money
    Contributor III
    • Feb 2018
    • 148
    • Legnano - Milano

    #2
    Mi son sempre chiesto il motivo di quella stazione motrice così imponente, somiglia vagamente alla ex Rocce Nere I! Mi sorprende, più che altro, perchè nel 1976 Marchisio puntava già su stazioni poco ingombranti, oltretutto era anche più corto del Chamonier...

    Comment

    • pabistol
      Novicius I
      • Aug 2018
      • 19
      • torino

      #3
      Ricordo di averla presa a metà anni 90. . . se non ricordo male a circa 3/4 della linea tendeva a sollevarmi, forse anche a causa della pochissima neve di quella stagione . . . .

      Comment

      • Ceretti_Tanfani
        Sapiens V
        • Nov 2021
        • 404
        • Barquedo (Invorio) NO e Campitello di Fassa TN

        #4
        Su google maps si possono notare ancora molto bene le linee:
        https://www.google.com/maps/@44.9936...l=en&entry=ttu

        Comment

        • FE
          FE
          Heroicus VIII
          • Jul 2005
          • 1183

          #5
          All'epoca era diesel.

          Comment

          • bikes3
            Junior II
            • Jul 2004
            • 60
            • torino

            #6
            Esatto come il vecchio ski-lift Basset

            Comment

            • Ceretti_Tanfani
              Sapiens V
              • Nov 2021
              • 404
              • Barquedo (Invorio) NO e Campitello di Fassa TN

              #7
              Ah, quindi adesso si capisce perché aveva la motrice così grossa
              Last edited by Ceretti_Tanfani; 07-07-2024, 15:17.

              Comment

              • sir_Money
                Contributor III
                • Feb 2018
                • 148
                • Legnano - Milano

                #8
                Ceretti_Tanfani beh, ho visto stazioni motrici diesel con ingombri molto più onesti...sinceramente non mi spiego il motivo di una stazione così imponente, davvero si avvicina a quella di una seggiovia!

                Potrei anche spararla e dire che avessero inizialmente l'idea di realizzare una 2-CLF, cambiando idea a metà dell'opera, ma è un'idea un po' troppo azzardata...

                Comment

                • Monviso
                  Heroicus VIII
                  • Mar 2022
                  • 1033
                  • Piemonte/Francia

                  #9

                  https://www.lift-world.info/it/lifts/4275/datas.htm
                  Sciovia 1-SL "Rio Nero Sauze"(F.lli Marchisio 1976, dismesso dal 31 Gennaio 2009), impianto che ha servito per ben 33 anni quel versante, poco più corto del parallelo "Chamonier"(circa 50 metri in meno).
                  Dal 1° Febbraio 2009 fino a fine stagione h funzionò solo la Sciovia "Chamonier" con code abissali!
                  Impianto sostituito nell'estate 2009 dalla ex seggiovia 4-CLF "Basset", attuale "Chamonier"
                  Last edited by Monviso; 01-08-2024, 15:55.

                  Comment

                  • Ieremi
                    Heroicus VIII
                    • Nov 2022
                    • 1226

                    #10
                    Quante sostituzioni in zona alta oulx con impianti già esistenti in altre zone.

                    Comment



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