L GRAPPA. Un massiccio non particolarmente fertile e privo di grandi risorse idriche, ma che sin dalla fine dell’Ottocento rappresenta una fonte di entrata economica per le famiglie che da quei pendii traggono materia prima per l’edilizia. Destinazione, la vicina stazione ferroviaria di Bassano, da dove la Andolfatto-Gulinelli, ditta di cavatori, fa partire convogli carichi di massi destinati ai fornaciai. Per rifornire i vagoni, c’è chi risale la strada di montagna, l’odierna mulattiera che da Valle Santa Felicita si inerpica verso Campo Solagna, e disgaggia i sassi dalle pareti rocciose trattate con l’esplosivo. La valle riecheggia del fragore delle deflagrazioni e delle grida dei cavatori che le annunciano o segnalano le traiettorie dei massi. Servono dai 30 ai 50 uomini per portarli a fondovalle. Almeno fino al 1906, quando viene costruita una funicolare. Da quota 800 metri diventa così possibile trasportare fino alla stazione di arrivo - dove ora sorge l’albergo ristorante “Dalla Mena” - macigni fino al peso di 70 quintali. La zona risuona anche dei colpi di piccone calati con forza sui massi.