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[SL] Ex doppia sciovia Son Dei Prade

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  • fede1986
    Sapiens V
    • Nov 2006
    • 460
    • Treviso

    [SL] Ex doppia sciovia Son Dei Prade

    Quand'ero piccolo avevo il terrore a Cortina di fare la sciovia che partiva dall'arrivo della sciovia Lacedel fino alla località Son Dei Prade, so che un po' di anni è stata sostituita da una seggiovia a 4 posti. Mi ricordo che i piloni erano di un colore rosso accesso e ancora oggi all'arrivo della seggiovia ci sono ancora due casupole dove risiedevano le pulegge di rinvio. Qualcuno ha foto ed informazioni di questo impianto?
  • FE
    FE
    Heroicus VIII
    • Jul 2005
    • 1183

    #2
    Ne ho un ricordo molto vago; credo fosse un Graffer come molti a Cortina a quei tempi

    Comment

    • z4no
      Sapiens V
      • Jun 2005
      • 397
      • Cesena (FC)

      #3
      Questa sciovia doppia è stata sostituita da una seggiovia quadriposto Agamatic.
      Della seggiovia c'è una monografia con le foto che ho scattato quest'inverno, però non ho fatto fotografie ai "residui" del vecchio impianto.
      Anch'io avevo notato le due casupole all'arrivo.
      Certo che come skilift non era corto!!

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      • fede1986
        Sapiens V
        • Nov 2006
        • 460
        • Treviso

        #4
        Originally posted by z4no View Post
        Questa sciovia doppia è stata sostituita da una seggiovia quadriposto Agamatic.
        Della seggiovia c'è una monografia con le foto che ho scattato quest'inverno, però non ho fatto fotografie ai "residui" del vecchio impianto.
        Anch'io avevo notato le due casupole all'arrivo.
        Certo che come skilift non era corto!!
        :D per questo non mi piaceva era infinito anche se semplice e a 5 anni dopo un po' cadevo... oltre a questo a 100m dall'arrivo c'è ancora un ponte in legno (ora con le travi marce) che si passava sopra e serviva per collegare le due piste rispettivamente a destra e sinistra

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        • Coccodrillo
          MODERATORE LOCALE
          • Aug 2003
          • 538
          • Lugano, Svizzera

          #5
          Non aveva piloni di ritenuta, quindi le morse erano senza gli inviti triangolari (pamole?).

          Lo ricordo, bellissimo ma scomodo.

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          • carlo depi
            Veteran IX
            • Nov 2008
            • 1666
            • Leit

            #6
            Si tirava da matti, ad un certo punto hanno sostituito i vecchi traini (credo zemella o un nome simile) con quelli della Doppelmayr (ben 219 per impianto) pur conservando le palmole senza inviti.

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