Una marchisio anche se quella del Monte Ferro a Sappada ha i piloni a
traliccio. Come la seggiovia di Leonessa era quella a Prati di Tivo sul
Gran Sasso (anche se con le sospensioni dei seggiolini non ad "S").
Una seggiovia uguale a questa c'era a Sestola (MO) per salire a Pian del
Falco negli anni 80.

Seggiovia Vallonina-C.Valle Organo -Leonessa
anno di costruzione 1973, ditta Marchisio
lunghezza m.1580
dislivello m.360
velocità m/sec 2,00
portata oraria pers.450
potenza motrice CV 100
diametro fune mm 24

Altre due foto di questo bellissimo impianto dal sito www.leonessa.org

Stazione a valle



Stazione intermedia



Stazione a monte



In mezzo al bosco



Il fascino di una monoposto



La parte finale a monte

La seggiovia è viva e vegeta, scadenza tecnica nel 2013 o dopo, sulle referenze Marchisio il progetto risulta nel 1973. D'estate viene messa in esercizio?

Che io sappia in estate non viene utilizzata, e anche in inverno non funziona sempre; la situazione dovrebbe migliorare nella prossima stagione quando "in quota" entrerà in funzione la seggiovia biposto riposizionata ( http://www.funiforum.org/funiforum/s...ead.php?t=4888 ).

La data di scadenza che hai indicato è per me una piacevole sorpresa, credevo che fosse già in proroga, invece sembra che volendo si potrebbe arrivare anche al 2015/2016, giusto?
Fermo restando che una sostituzione più rapida sarebbe senz'altro auspicabile, trattandosi di un impianto con stazione intermedia che serve anche una pista, e che in buone condizioni di innevamento è possibile scendere fino a valle partendo dalla stazione superiore della "nuova" biposto con un dislivello complessivo che si avvicina ai 600 m...