La seggiovia di Lido di Spina era al servizio di un camping e portava i clienti in spiaggia, i miei ricordi sono legati a quando i miei genitori (io abitavo a Ravenna) mi raccontavano di questa seggiovia pianeggiante.
Poi su qualche rivista ho letto che e' stata smantellata quasi subito per i problemi di corrosione legati all'ambiente marino.
Non ho immagini, mi ricordo solo che era riportata sui vecchi atlanti del touring al 200.000.
Ciao

Enrico

Naturalmente intendiamo per prima seggiovia biposto, una seggiovia ad
ammorsamento fisso, perchè altrimenti dobbiamo considerare come prima
seggiovia quella del Vesuvio ad ammorsamento automatico, costruita
dalla svizzera Von Roll.
Campolino

La prima biposto a morse fisse d'Italia: Lido di Spina (FE)

Finalmente dopo lunga ricerca sono lieto di presentarvi una rara cartolina raffigurante la prima seggiovia biposto a morse fisse costruita in Italia.
Si tratta della più volte citata seggiovia camping Lido di Spina in provincia di Ferrara. Anomala la sua collocazione, infatti l'impianto anzichè in montagna venne realizzato al mare, in prossimità della spiaggia.
La seggiovia come potrete notare venne realizzata nel 1968 dalla ditta F.lli Nascivera di Rovereto. Era lunga mt. 1006 (non pochi quindi) aveva 10 piloni di appoggio e naturalmente due di ritenuta (partenza e arrivo).
L'impianto era praticamente in orizzontale senza alcun dislivello. In linea c'erano 127 seggiole biposto colorate. Non sono a conoscenza fino a quale anno questo impianto è rimasto in funzione.

Beh un'altra caratteristica particolare ce l'ha: è l'impianto alla minore quota tra tutti... sarà 0,5 mt sul livello del mare..
Comunque è davvero singolare non pensavo esistesse un impianto a Lido di Spina. Tra l'altro è piuttosto lungo, ora le abitazioni arrivano fin a ridosso della sabbia della spiaggia.

Io ho sempre saputo che a Spina c'era una seggiovia, ma non vi so dire quando l'hanno tolta. Se non ricordo male, e la foto di Campolino lo confermerebbe, collegava il campeggio alla spiaggia così non bisognava attraversare la pineta a piedi.

Ti smentisco, perché la funivia di Masada in Israele arriva sotto il livello del mare.

Ho sentito dire che la seggiovia fosse stata smantellata dopo pochi anni perché ha avuto grandissimi problemi di corrosione a causa della salsedine, che a quanto pare i progettisti si sono dimenticati di considerare.

Grave dimenticanza in fondo di impianti a fune al mare in quegli anni ne erano già stati realizzati molti, basti pensare all' Isola d'Elba, Ischia, Capri, la stessa funivia di Rapallo

Confrontiamo un misero nudo pedone con un passeggero di una seggiovia biposto che devono entrambi andare al mare da un parcheggio distante 1 km.

Passeggero:
parcheggia l auto e passeggia 3 minuti in direzione trasversale rispetto alla meta finale per raggiungere la stazione seggioviaria.

perde 2 minuti per decidere chi dei 2 paga, tirare fuori il portafogli dalla borsa mare, mettersi in fila e fare il biglietto.

c' è magari una coda di "soli" 2 minuti per fare il biglietto.

c' è magari una coda di solo 1 minuto per imbarcarsi.

viaggio (1 km, 1.5 m/sec) 11 minuti.

sbarco e attendere il compagno 1 min.

marcia trasversale rispetto all asse della seggionvia perchè la meta finale è una spiaggia poco distante ma non esattamente in prossimità dell arrivo.
5 min.

Totale: minimo 14 min., massimo 25 min.


Pedone (5 km/h) 12 min.
Indipendentemente dagli orari
anche di notte , la domenica, e quando non c' è la corrente, in inverno.

Non è un problema portarsi dietro il windsurf (2 pers)

gratis

fà bene alla salute

Cosa c'è ora al posto dell'impianto? Sarebbe interessante una foto attuale dallo stesso posto...

Mo noooo!!!!

MO NOOOO!!!!! C'ero ieri lii!!!! :-( di passaggio x un gelato dopo 400 e spicci Km di rientro dalla Croazia.... Se sapevo non avrei sicuramente mancato un accurata perlustrazione con foto.... di solito sono bravo a scovare plinti ed ex- stazioni...
Alla prima gita al mare mi allunghero' fin li' e cerchero'

Cmq. stupenda la cartolina e direi molto avanti la realizzazione Nascivera per quel tempo.
Frequento occasionalmente i lidi Ferraresi fin da bambino ma MAI avevo sentito parlare di una seggiovia per la spiaggia!

Indubbiamente una bella iniziativa per il campeggio, anche se immagino che difficilmente l' impianto (a meno ke nn collegasse distanze di almeno alcuni KM) riuscisse a ripagarsi i costi di gestione.. i campeggi son noti per offrire vacanze a bassi costi e di conseguenza i clienti son piu' inclini ad arrangiarsi pur di risparmiare.

si ma era un modo di arrivare al mare con una splendida visuale, dai è bellissima!

Ciao a tutti...
Dopo un'estate passata al Camping Spina vi posso assicurare che ogni volta che percorrevo quell'infinito chilometro per arrivare alla spiaggia maledicevo chi e cosa hanno permesso la demolizione dell'impianto... peccato veramente che non ci sia più!!
Pensavo anche io fosse inutile, ma quel km in seggiovia sarebbe stato molto più comodo...
La strada è accessibile alle automobili ma pochi la sfruttano perchè poi viene chiusa dalle 12 alle 15, nessun parcheggio, quindi la maggior parte dei campeggiatori usa le bici (che poi si accumulano una sopra l'altra in spiaggia perchè non c'è altro posto per metterle) o quell'odioso autobus che fa una puzza infernale di gasolio fuori e di sudore dentro... il viale per fortuna è alberato, almeno chi se la fa a piedi o in bici è all'ombra, ora è all'interno della riserva naturale della sacca di bellocchio e ai lati c'è solo acqua e sabbia/fango...
l'autobus fa avanti e indietro ogni 5 min, con un rapido conto sono 12 km all'ora, 96 km al giorno (dalle 8 alle 12 e dalle 15 alle 19) per metà maggio, giugno, luglio, agosto e metà settembre sono più o meno 10000km all'anno considerato che a volte rallenta le corse e altre volte ne fa di più... mica male per stare in una riserva naturale a fare puzza, rumore, suona 74 volte il clacson ogni volta e solleva sempre la sabbia perchè fa inversione in spiaggia...
Appena ci rivado faccio un paio di foto anche se purtroppo della seggiovia non è rimasta nessuna traccia...

Foto attuale Camping Spina

Paolo, ogni tua richiesta...va esaudita.... :-P

Dopo una estenuante ricerca online durata qualche nottata (qui non nascondo una morbosa passione per la caccia al tesoro), sono riuscito ad individuare sia il campeggio che il corridoio di accesso alla spiagga al fianco della quale era (al 99% direi) montata la seggiovia CLF/2 Nascivera.


Come e' possibile vedere l' accesso alla spiaggia e' inserita all' interno dell' Oasi Naturale del Bellocchio, all' interno del parco del Delta.
Qui sotto ho evidenziato il tracciato verso la spiaggia e l' area del Camping Spina (oggi "Spina Camping Village")



Resta inteso che una di queste domeniche non manchero' di telefonare & recarmi la' per raccogliere foto, testimonianze, bulloni arrugginiti ecc.

Ecco un paio di foto:

Qua c'è il piazzale adibito a raccolta differenziata e fermata bus dove probabilmente vi sorgeva la vecchia stazione di partenza...

E qua il viale che porta alla spiaggia...

La seggiovia era a sinistra, dove adesso ci sono solo alberi come si può vedere dalla prima foto di RICK.

ciao a tutti, io sono di ferrara e il caso vuole che i miei vicini di casa fossero i gestori del campeggio....la seggiovia è stata completamente smantellata (causa corrosione) e non ne rimane neanche un traccia...ci sono stato un sacco di volte in quel campeggio da piccolo (logicamente gratis) ma l'avevano gia rimpiazzata con quell'autobus puzzolente e vecchio(una volta mi sono preso la briga di lavarlo durante la pausa, fate un pò voi la puzza di ascella che c'era dentro, non ci si stava!!!!)
la seggiovia credo abbia funzionato fino ai primissimi anni novanta ma non sono sicuro anzi forse è stata chiusa alla fine degli 80...
voci metropolitane dicono che la stazione di arrivo sia stata convertita nel bar da spiaggia che tutt'ora esiste

nick

Qualcuno saprebbe dirmi se il fatto che la seggiovia non avesse da affrontare praticamente alcun dislivello comportasse una struttura a livello di stazione di rinvio o tensione o di stazione motrice o altrove tecnicamente diversa rispetto ad altri impianti di risalita che affrontano un dislivello vero e proprio?

Non credo...unica differenza sostegno di ritenuta in entrambe le stazioni...

Credo comunque che non sia durata molto, ero tornato nel 1975 al Lido degli Estensi e mi dicevano allora che l'avevano già tolta...ma non mi avevano portato sul posto a controllare....

Fronte mare (soprattutto) la salsedine non perdona. Per sopravvivere gli impianti del tipo vanno manutenuti e trattati (oltre che costruiti) in modo particolare con gran dispendio di vernici (e controlli catodici).

Ahhhh che bei ricordi... quando ero piccolo usavo la stazione in spiaggia come " boa di riferimento" per le mie gite in barca a vela dal Lido Estensi... poi hanno preferito il bus, adesso mi pare che non ci sia neanche più quello..

Grazie Kaonashi per le bellissime foto!

In una si intravede la stazione d' arrivo i cui resti visibili sono oggi sul bagnasciuga.
Peccato nessuno abbia una foto della stazione di partenza:chissa' come era fatta... magari come questa?

Tu Kaonashi ti ricordi?

Dubito, la bus de tofana mi sembra che sia una poma...

Per Piri 229: la bus tofana è una Nascivera, da un paio d'anni sono comparse le targhette della Doppel sui sostegni.
Per quanto riguarda Spina (FE), la partenza era costituita da un edificio bianco in muratura.

Azz..mi piacerebbe tanto vedere una foto della stazione, magari dentro e fuori.
Nessuno ne ha una da pubblicare qui?
Oggi,da quel che ho potuto vedere, non ne esiste più traccia.
Strano che (una volta svuotato dai macchinari) non si sia riuscito a riutilizzare l' edificio (come successo altrove) per qualche uso in servizio al campeggio.

Già che ci sono ho riesumato le foto che avevo fatto qualche anno fa quando andai alla ricerca della seggiovia perduta dei lidi ferraresi ...che condivido volentieri con voi

Qui sopra siamo all'inizio del viottolo che porta in spiaggia, la seggiovia scorreva parallela a questo e approssimativamente all' altezza del primo bidone giallo a sx

Forse l' edificio bianco che ricordava Carlo sorgeva in questo piazzale...?

...o forse subito alle spalle, dentro al confine segnato dalla rete; magari nel 75 questi alberi qui ancora non c'erano...Carlo..Kaonashi aiutatemi voi.

L'unico referto trovato sul piazzale è questo che sembra il plinto in calcestruzzo di un palo segato...solo che e' cilindrico, mentre abbiamo visto che i sostegni erano di sezione rettangolare.

Dettaglio

altro piccolo indizio è questo palo di media tensione situato sempre in zona partenza



Nel campeggio ci sono parecchie decine di bungalow di questo tipo,dallo stile decisamente nordico e alquanto pittoreschi:D;l' autista dell' autobus mi ha raccontato che furono portati dal trentino prima dei lavori della seggiovia e montati dagli stessi operai che montarono la seggiovia e che l' utilizzavano come alloggio.

Incamminandomi verso la spiaggia, percorro alcuni tratti nella pineta che al tempo era la linea della seggiovia, cercando di individuare qualche plinto tra l' erba alta.. ahime' senza risultati.

Questo e' l' autobus che sostituisce il servizio della seggiovia

proseguendo verso la spiaggia mi guardo attorno:Il panorama sulle valli e' suggestivo e ben si inserisce nel contesto di questo campeggio immerso nel verde della riserva naturale della Sacca di Bellocchio..chissà la visuale dalla seggiovia!

Siamo in prossimita' della spiaggia, la seggiovia nella sua tratta terminale prima della stazione di arrivo,passava ove ora si trovano questi alberi

Vista dall'altra parte (guardando il viottolo verso il campeggio)

qui vediamo le cabine del bagno che nel frattempo sono state costruite...... fino poi ad arrivare al "pezzo forte"


..ovvero l'unica testimonianza certa rimasta della seggiovia:UN PLINTO DELLA STAZIONE DI ARRIVO RIMASTA VISIBILE!!!:D

notate come il livello sia sensibilmente piu' basso della battigia soprastante, segno forse di un importante rimpascimento di sabbia che si è reso necessario per proteggere il campeggio dalle mareggiate

d'altronde e' impressionante vedere come in realtà se oggi la seggiovia esistesse ancora, senza poderosi interventi di arginazione,durante le maree sarebbe inesorabilmente immersa in acqua





L' autista del bus mi ha anche raccontato che l'idea della seggiovia per collegare la spiaggia al campeggio venne da uno dei soci del campeggio: Raul Gardini, in quanto lo stesso era anche entrato a far parte della compagine sociale della Nascivera.
Spero che la condivisione di queste foto (che in realtà non ritrae nessun impianto) non vi abbiano tediato oltremodo.
L' intento è ovviamente quello di ricostruire il piu' possibile la storia e l' originale collocazione dell'impianto attraverso le testimonianze visive di quel che resta visibile oggi, e quelle raccontate da coloro che ricordano.

Molto interessante, grazie.

Ottima indagine (stile madmax): fotografie, interviste, deduzioni... Peccato non poter recuperare i disegni (magari ancora presenti in Comune). E, chissà, l'autografo del grande Raul, patito d'avventura come pochi. Avventura come questa seggiovia. Estemporanea, tagliata seguendo la geometria di un ambiente privo di memoria, di giorno in giorno diverso fino a far dubitare di un'esistenza. Come successo a Raul...

Complimenti ancora, Rick.

Ma ricordo vagamente un piazzale dove si posteggiava che mi sembrava abbastanza grande ...e che prima di raggiungerla si trovavano diverse strade cieche, e un edificio bianco , ma siccome avevo 4 anni non immaginavo che sarebbe durata poco:-(...stupisce vedere tutta quella vegetazione nelle foto di oggi che allora sembrava di volare su una steppa...

altra foto


come si diceva era così


e ancora


e poi


e infine

Bravissimo Kaonashi!
Ho notato che sulle stampe c'e' scritto Settembre 1969...allora avevo 7 mesi!! ..mentre la Nascivera aveva circa 1 anno e mezzo

In effetti le foto sono state scattate nell'Agosto e sviluppate tornati in città a Settembre, e non era la prima volta che c'ero stato ricordo...e allora avevo 4 anni^^''

Grazie Paolo...grazie Massimo son felice che il mio mini reportage abbia risollevato interesse per questa seggiovia estinta dalla collocazione veramente singolare :D

se ho capito bene in quelle foto questa seggiovia aveva un anno e mezzo?
e i piloni gia erano cosi arrugginiti!

La salsedine (aggressione del cloro in aerosol) e una zincatura non ottimale (o verniciatura antiox non termica) portano a scoprire facilmente l'acciaio non trattato: avrebbero dovuto velare con olio di vaselina la superficie dei piloni almeno ogni 7-10 gg. Problema comune a tutti gli impianti (anche di distibuzione elettrica) fronte mare. Capitava anche ai vecchi relé telefonici... Quelli installati sulla Michelangelo e la Raffaello venivano ripuliti (anche sostituiti) ogni 30 gg. dalla Siemens (anni '60).

si..si....capisco la salsedine...ma giustamente una verniciatura un po piu consistente ci voleva

Ciao a tutti, è il mio primo messaggio qui sul forum e volevo contribuire con una foto della seggiovia di Spina scattata a giugno (svliluppata a luglio) del 69 da mio papa' a me che avevo 3 anni e mia mamma, non eravamo ospiti del campeggio ma di un hotel e un giorno andammo alla seggiovia perchè io ruppi parecchio per farci un giro !!
Ciao a tutti
Leonardo
[IMG][IMG]http://img198.**********.us/img198/5484/seggiospina2.jpg[/IMG][/IMG]

Da bambino con la mia famiglia sono stato in vacanza al Lido di Spina; la prima volta nel 1977, ho chiesto ai miei genitori che sono assolutamente sicuri che in quell' anno non c'era traccia di nessuna seggiovia.

Qui trovate una foto di parte della linea datata 14 agosto 1968

saluti, paolo

Foto interessante..l'unica (finora) dove in fondo si intravede (seppure minuscola) la stazione di partenza apparentemente in muratura.

Nessuno si ritrova delle foto con le stazioni di partenza e arrivo?

Le foto sono finite qui https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater

Grazie mille a Francesco Nascivera per questo tesoretto!

Qualche rettifica.....


Rispondo a Werner
1
In quegli anni i "bagnanti" si portavano da mangiare e da bere al mare, oltre sedie, sdraio, ombrelloni etc. etc.
Provi lei a piedi a farsi 1 km a piedi, sotto il sole, sovraccarico (magari anche con un bambino piccolo in braccio) e poi mi racconti.....
2
La seggiovia era riservata "prevalentemente" ai clienti del camping, che avevano accesso diretto senza pagare il biglietto
3
La seggiovia arrivava a poche decine di metri dal mare (così come oggi sono i bagni odierni), quindi nessuna camminata supplementare, né longitudinale né trasversale

L'idea era straordinaria per funzionalità ed originalità: purtroppo non esisteva la tecnologia per proteggerla dalla corrosione marina, per cui dopo solo sei anni la gestione fu costretta a smantellarla per non incorrere in costi insostenibili di manutenzione

Rispondo a Rick.
Assolutamente non vero.
Io ho progettato questa seggiovia ed ho lavorato per anni con Nascivera di Rovereto, di proprietà di Fulvio Nascivera.
Raul Gardini non ebbe nessun ruolo. L'impianto fu finanziato da Mario Dell'EVA.
Per dovere di cronaca.
Franco Tollardo

[MENTION=13376]franco.tollardo@gmail.com[/MENTION] Ma non esistevano tecniche di zincatura negli anni 70? Direi decisamente di si...

Non tutto si può zincare.......e la corrosione marina non attacca solo le parti esterne, ne' solo quelle metalliche/meccaniche, ma distrugge(va) anche legno, plastica, gomma.....ed anche materiali inossidabili (avete mai visto un cuscinetto esposto al salmastro per lungo tempo?)
Specialmente in un impianto fermo e sottoposto a intemperie atmosferiche per almeno sei mesi all'anno!

- - - Aggiornato - - -

Nessuno di quelli menzionati arrivava direttamente sul mare ed era al servizio dei bagnanti!

Oggi, forte di quell'esperienza, come l'avresti fatto?

Oggi non si potrebbe più fare, per ragioni ambientalistico-burocratiche e finanziarie: investimento iniziale (che a suo tempo invece fu modesto) e costi di gestione sarebbero proibitivi nel 99% dei casi.
Forse in Medio oriente....dove hanno già buttato soldi realizzando piste da sci innevate! (al coperto però)

Buongiorno, ho visto adesso che si e' parlato della seggiovia del Camping Spina.
Aggiungo qualcosa: Io sono stato al Camping Spina per la prima volta nel 1975 e l'impianto era fermo ma ancora completo.
Mi fu raccontato che la seggiovia aveva funzionato fino all'anno prima, il 1974.
Poi, negli anni successivi sono stati gradualmente rimossi seggiolini, cavo, piloni e, infine, la stazione di arrivo verso la spiaggia (ma mai nessun lavoro venne eseguito durante la stagione balneare).
La stazione di partenza era una struttura a "ponte" in CLS armato. Non fu demolita.
Verso il 1980 circa, fu trasformata in "servizio igienico" (WC, docce e lavabi) e cosi' rimase, almeno fino al 1989.
La stazione di partenza e' ben visibile in questo video:
https://www.youtube.com/watch?v=1la77xfRoYM

1967, secoli fa......fu un azzardo che non ebbe seguito, per ragioni tecniche e finanziarie. Ma Lido di Spina ne trasse comunque un grande beneficio pubblicitario. Da zona sconosciuta e semi-paludosa emerse alla ribalta nazionale grazie alla prima ed unica seggiovia mai costruita letteralmente sulla spiaggia. Il coraggioso cui va riconosciuto il merito si chiamava Mario Dell'Eva (qualche male informato ipotizza che ci fosse dietro Raoul Gardini, ma non è vero): Io ho progettato la seggiovia, ho partecipato a tutte le fasi negoziali e realizzative - lavoravo con Nascivera - e parlo con cognizione di causa.