chiedo conferma, ma anche la seggiovia Frassenè-Rifugio Scarpa mi sembra una Zemella :wink:
la linea:
la stazione a monte:
la stazione a valle:
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la stazione a monte:
la stazione a valle:
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Impianti conca agordina
ECCO UNA CHICCA RELATIVA ALLA EX SKIAREA DI FRASSENE':
IL SITO E' UDITE UDITE:[/highlight]www.berann.com -
La seggiovia, molto carina, è funzionante ed è una biposto solo per pedoni o biciclette e arriva al Rifugio Scarpa. La sciovia è in disuso e fino all'ultima volta che ci sono stato (3 o 4 anni fa) era ancora visibile appena sotto il rifugio.
Alcune foto le trovi qui (Pag.1 Messaggio 3):http://www.funiforum.org/funiforum/s...hlight=zemella
http://www.seggioviafrassene.comComment
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Altre foto dell'impianto le trovate nella Funigallery:
http://www.funivie.org/funigallery/d...php?pos=-11558
http://www.funivie.org/funigallery/d...php?pos=-11557
http://www.funivie.org/funigallery/d...php?pos=-11556
http://www.funivie.org/funigallery/d...php?pos=-11555
Anche questo impianto Zemella (come quello di Cima Uomo al San Pellegrino) assomiglia molto alle vecchie seggiovie Doppelmayr. Ma c'era qualcosa in comune tra le due ditte?
All'inizio dello scorso hanno, quando ho preso la seggiovia, il macchinista mi diceva che l'impianto era vicino alla revisione. Qualcuno sa se è già stata fatta?Comment
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Leggo purtroppo la seggiovia verra chiusa.
http://corrierealpi.gelocal.it/crona...inea-1.5404229
Qualcuno ha notizie diverse ?Comment
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Sono stato lì quest'estate e già si incominciava a percepire un degrado generale anche sulla biposto,malgrado la seggiovia fosse chiusa da poco tempo .. E' un vero peccato ! Fra le altre cose c'è anche uno skilift non troppo corto a monte della seggiovia, (sembra Graffer ) ed abbastanza pendente; in moltissime rulliere la fune è scarrucolata e son presenti cespugli lungo parte della risalita, ciò fa pensare ad un disuso d'oltre 10 anni della sciovia ... Qualcuno ha qualche informazione ?Comment
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http://corrierealpi.gelocal.it/bellu...oto-1.12350537Voltago. Il sindaco è pronto ad acquistare l’impianto «Bastano 100 mila euro. Investiremo, se ci sarà un gestore»Comment
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Sono passato proprio domenica al Rifugio Scarpa. Segnalo con stupore che i seggiolini sono ancora in linea, presumo da quando l'impianto è stato chiuso. Dato che la strada di accesso interseca più volte la linea penso sia piuttosto pericoloso che le seggiole non vengano smontate, soprattutto in caso di notevoli accumuli di neve e dato che il rifugio rimarrà aperto anche durante i fine settimana invernali. Segnalo inoltre la pericolosità della fune dello skilift presente nelle immediate vicinanze del rifugio e che è al limite dello scarrucolamento.
Sarebbe bene che i proprietari intervengano prima che accadano fatti spiacevoli.Comment
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VOLTAGO C’era una volta la seggiovia, a Frassenè di Voltago, da Agordo ci arrivavi in un attimo, anche quando girava lo skilift al Col di Foglia, pur se per un paio di stagioni. Da Frassenè la seggiovia ti portava in un altro mondo, dal verde del Broi che vedevi laggiù al bianco della neve sotto l’Agner. E poi quegli altri impianti da una parte all’altra del colle. Sciate memorabili, gare memorabili, l’ultima che ricordo con la partecipazione di Radio Più l’aveva organizzata Mauro con la sorella Gladis Riva e tutto l’hockey femminile, anche per loro erano gli anni d’oro, quelli dello scudetto a ripetizione. Chi ha frequentato Frassenè anche dopo i tempi della Piccola Cortina ha ricordi indelebili, invernali ed estivi legati a quella seggiovia, che a breve non ci sarà più in via definitiva. Ma a Frassenè le cose belle non hanno mai avuto un futuro, gli alberghi, le pensioni, la seggiovia e il Parco Laghetti, chiuso per lunghi periodi, ogni tanto aperto ad intermittenza con gestioni più o meno indovinate.
https://www.radiopiu.net/wordpress/f...ferro-vecchio/Comment
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La prima seggiovia è stata costruita nel 1956 da Graffer, se non ricordo male, sull'onda delle Olimpiadi di Cortina. La seconda, che è ancora lì appesa, è una Zemella del 1987.
È positivo che finalmente la smantellino: dato che cavi e seggiole sono stati abbandonati, la zona è diventata pericolosa, soprattutto dopo il passaggio della tempesta Vaia.Comment
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Segnalo che come riportato su fb in paese si vendono le seggiole dell'impianto a €20/cad. e i traini della sciovia a monte a €10/cad.Comment
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Più nel dettaglio io avevo letto questo nel gruppo FB Escursionisti Bellunesi:
Il numero di telefono è visibile nel post dell'autore in quel gruppo.La seggiovia di Frassenè viene dismessa e sono in vendita i seggiolini se a qualcuno interessa.
Prezzi:
20 euro sedile completo
10 euro solo sedile
10 euro gancio skilift
Disponibili da subito fino ad esaurimento.[...]
piu di metà sono gia stati presi da un impianto simile per sostituire i propri mentre gli altri andranno ad esaurimento, per il resto le lascio un numero di telefono (omissis)Comment
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Alla fine la seggiovia non è stata venduta/regalata per un riposizionamento,vero? Va tutto in fonderia?Comment
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A Frassenè non si scia almeno dai primi anni 2000 se non prima addirittura.
I 2 skilift di Forcella Aurine (a 4km da Frassenè) invece dovrebbero ancora essere in funzione.Comment
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A forcelle aurine tutto funzionante! Posto molto carino per una bella giornata di sci in famiglia.
la seggiovia era chiusa anche ai pedoni da molto tempo, giusto toglierla se non si voleva rifarla.Comment
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Qui si parla di Frassene' e non di Forcella Aurine.
E allora fine dello sci e di impianti di risalita in questa località.
Punto.
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Forse il punto è proprio questo: che sarebbe stato il caso di seguire l'esempio brillante di Forcelle Aurine, dove dalle ceneri hanno saputo tirar fuori un piccolo gioiello!Comment
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Cioè? Spiegarsi?
Nuovo/i impianto/i?
Non mi si venga a parlare di ciaspole e camminate, altrimenti siamo sul sito sbagliato.
Funivie.org si occupa di impianti di risalita e di quello che ruota attorno.
Altrimenti siamo off-site oltre che off-topic.
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mamma mia quanto astio!
Qualcuno ha parlato di ciaspole e amenicoli vari?
Ho semplicemente detto che si poteva studiare qualcosa di fattibile a livello "riorganizzazione impianti e piste" sull'esempio di quello che hanno fatto i ragazzi su a pochi km da lì, punto e fine!Comment
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Le alpi sono piene di ruderi che nessuno toglierà mai.
Sono felice della demolizione di un impianto che non verrà mai riattivato.
Fortunatamente in quell' angolino (che io adoro) ha no rimosso un impianto dismesso che altrimenti avrebbe deturpato il territorioComment
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carlo, nessun astio verso di te o altri interventi.
Se ho offeso qualcuno chiedo scusa.
E' solo dispiacere (e rabbia) nel vedere morire un altro piccolo centro.
Un vecchio articolo riportava "la piccola Cortina nata sull'onda delle Olimpiadi del 56". Ma questa volta le Olimpiadi (del 2026) non hanno portato fortuna.
Nel 2006 avevo trovato la seggiovia aperta ma esclusa ai sciatori. Nemmeno aperto il Rafadora (skilift).
Chi preferisce lift-free (non avere impianti) sarà felice.
Sarebbe interessante sapere il parere dei frassenesi.
Certo che i ricavi devono coprire i costi.
Ma senza impianti.. quale sviluppo turistico?
Anche gli scalatori dell'Agner utilizzavano la seggiovia per poi affrontare le pareti. Ed anche il rifugio Scarpa per le scorte.
Perlomeno si poteva salvare lo skilift e gestire la zona come a Maseben (Melago).
Quindi nessun deturpamento ma almeno il mantenimento con rinnovamento dello stato attuale o una sua riduzione ma senza eliminazione.Last edited by Eric; 24-10-2023, 14:52.Comment
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Il mio non è un discorso lift free, ma togliere i ruderi che mai verranno riattivati. La seggiovia ha funzionato per anni con solo pedoni, ma poi è stata chiusa.
Non credo convenga tenerla aperta, altrimenti sarebbe ancora lì.
Faccio solo un esempio, quelli che salgono sulla moiazza come vanno al rifugio carestiato? Uso questo esempio perché sono posti magnifici che sono a vista, quindi non parlo di valli distanti anni luceComment
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Eric sarebbe molto interessante sapere cosa ne pensano gli abitanti del posto.
Sviluppo turistico? Lo scorso inverno passando il paese in una bella giornata di sole (per andare a Forcella Aurine) il deserto... secondo me è stata messa una pietra tombale sopra ogni possibile speranza, sia in estate che in inverno.Comment
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Per come la vedo io, l'unica speranza per rilanciare questa parte dell'Agordino in modo deciso consiste nel fare sistema trans-regionale col Primiero attorno alle Pale di San Martino ma mi rendo conto che in questo momento è fantascienza.Comment
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