Lo scorso marzo, mentre salivo all'Alpe Devero, per una sciata di fine stagione, ho notato la presenza di due skilift a Goglio (frazione di BACENO, provincia del VERBANO CUSIO OSSOLA), il paese precedente dell'Alpe Devero, dove un tempo partiva la funvia Goglio - Alpe Devero, gli skilift mi sono sembrati abbandonati, ma ancora in buono stato. Guardando poi una cartina del 2000, ho notato lo Skilift Baby, segnalato ancora funzionante mentre l'altro, lo skilift Chiovende, era già stato dismesso. Volevo sapere qualche notizia in più di questa localtà sciistica, quando è sorta e se c'è un piano di recupero degli impianti.
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Potrebbero essere le sciovie cazola 1-2-3, impianti Leitner del 1981 e 1982, scadrebbero quindi nel 2011-2012; sono stati costruiti da un esercente "Fratelli Alberti Srl" -
Le sciovie cazola 1-2-3, impianti Leitner del 1981 e 1982 sono al Devero e non nel fondovalle; tra l'altro lo skilift Cazola 1 è stato sostuito da una seggiovia biposto Leitner.Comment
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Confermo di aver visto anch'io dei resti due o tre anni fa, ma anche sulla guida Touring degli anni '60 non se ne parla. Secondo me dovresti chiedere ai gestori dell'albergo che si trova poco lontano dalla partenza della ex funivia.Comment
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Su una mia vecchia cartina dell'Ossola ho trovato: Valle Antigorio, Coglio di Baceno skilift Baby (lunghezza 200m, dislivello 60m, 500p/h); numero di telefono per informazioni 0324 619136Comment
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Scusate ma esiste un "Jane's" o meglio un elenco degli impianti in Italia? se si dove si trova? si compra?Comment
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Un elenco "ufficiale" (statale) non esiste, il nostro famoso "archivio impianti italiani" non è in vendita in quanto privato...Comment
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Notizie sugli impianti di Goglio, lo skilift lungo, denominato GOGLIO, ed è un Leitner del 1968, con p/h di 600 persone, è probabile che abbia funzionato fino al 1998, il Baby potrebbe essere una manovia, costruita qualche anno dopo.Last edited by davide f 3; 08-02-2008, 17:00.Comment
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A Goglio ci sono 2 skilft dismessi, di cui un baby, ancora visibili in buone condizioni (se qualcuno passa di lì faccia qualche foto..), mentre all'Alpe Devero, ovvero la località sopra Goglio, si trovano due skilift Leitner del 1982, ancora funzionanti ed uno skilift Leitner del 1981, dismesso, perchè sostituito nel 2003 da una seggiovia biposto Leitner.Comment
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Vecchie Sciovie Leitner a Goglio di Baceno (VB)
Ecco i resti di una stazione sciistica dismessa, siamo a Goglio, frzione di Baceno (VB), ai piedi della conca dell'Alpe Devero
Sciovia Leitner del 1968 Baby Goglio, funzionante almeno fino al 2000
Resti dell'altra sciovia la Goglio Chiovende, non so il costruttore ma dovrebbe essere anche questa una Leitner, l'impianto è un po' più datato del precedente
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Ecco qualche foto: lo skilift piu recente si vede in primo piano, il piu vecchio è in secondo piano.
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Per chi è in zona...escursione da non perdere!
http://www.progettodighe.it/forum/viewtopic.php?t=977
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Segnalo anche che gli skilift sono stati sostituiti qualche anno fa da una SG2, e che la stazione è tutt'altro che abbandonata.
bifuneComment
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La stazione è abbandonata. La sg2 è stata realizzata all'Alpe Devero e non sostituisce due skilift.Comment
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Goglio e l'Alpe Devero sono due stazioni sciistiche distinte. GOGLIO ha due skilift abbandonati da tempo, soprattutto l'impianto lungo, mentre il Baby deve aver funzionato sino a 10-15 anni fa. L'Alpe Devero si trova sopra Goglio. Un tempo da Goglio partiva la funivia per il Devero, mentre oggi si sale in auto. comunque le piste di goglio e del devero sono state sempre due comprensori diversi. All'Alpe Devero nel 2003 una sg2 Leitner ha sì sostituito uno skilift (un vecchio Leitner dei primi anni settanta). E vi sono poi altri due skilift Leitner degli anni Settanta ancora funzionanti, che in futuro potrebbro essere sostituiti da un'unica sg2. Comunque devero e goglio sono due differenti località. Goglio è abbandonato, mentre le piste del Devero sono aperte tutti i week-end e le festività da metà dicembre ad inizio aprile.Comment
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Chiedo scusa, guardando le foto ho confuso clamorosamente "il sopra" (Devero) con "il sotto" (Goglio)
Non sapevo che esistesse anche un "sotto"
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Oggi sono stato a fare un giro a Goglio e voglio contribuire anch'io con alcune foto degli skilift dismessi.
Lo skilift baby è uno dei tanti modelli Ski-Kuli costruiti dalla Leitner, è molto corto, ha solo 2 piloni, stazione motrice a valle e tenditrice a monte.
Stazione a valle.
Stazione a monte
Linea del baby sulla sinistra (poco più sopra c'è l'arrivo) e sulla destra lo skilift Chiovende.
L'altro skilift, Chiovende, parte poco più sotto dell'arrivo del baby, è abbastanza lungo ed anche in questo caso la stazione motrice è a valle e la tenditrice a monte.
Il costruttore non è Leitner, non ci sono targhette dei costruttori, secondo me può essere stato costruito da un'officina locale. Ho provato a contattare i vecchi proprietari, spero di riuscire a ricavare qualche informazione in più e poi vi farò sapere. La linea di questo impianto è stata "inghiottita" dalla vegetazione.
La stazione a valle
La stazione a monte
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Grazie per le foto Piemonte, sono molto belle!
Sono queste le linee dei 2 skilift?
Last edited by Francesco G; 16-04-2016, 09:13.Comment
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ma perchè vengono abbandonati tutti questi skilit...
erano la bellezza dello sci, e per imparare sono gli impianti migliori (vedi austria dove li tengono dappertutto, magari vicino agli alberghi).
se poi mancasse neve basterebbe un cannone da neve,
andrebbero incentivati anche con leggi apposite e anche de-burocratizzatiComment
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Non so la data esatta di chiusura degli skilift, immagino anni Novanta, e penso che il Baby abbia funzionato un po' di più, ma La rovina per Goglio è stata la chiusura della funivia per il Devero con sostituzione con una problematica strada. In precedenza in pratica si poteva sciare sia sopra che sotto (con biglietti distinti immagino, le società erano diverse). Oggi Goglio è ormai solo un punto di passaggio... Tra l'altro l'impianto lungo mi dà l'idea che servisse anche qualche pista carina, abbastanza lunga e discretamente pendente!Comment
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Esatto Francesco G, le linee degli impianti sono proprio quelle. Il secondo skilift era bello pendente in alcuni punti, peccato che non si vedano più le piste.
Oggi i costi per mantenere in esercizio questi piccoli impianti sono esorbitanti per i piccoli proprietari come in questo caso, infatti i proprietari erano gli del bar lì vicino e oggi chiuso; pensate che una volta un piccolo albergo con un pezzetto di terreno poteva permettersi di costruire e gestire un piccolo skilift, oggi non verrebbe in mente a nessuno! Costi dello skilift, del personale e delle manutenzioni supererebbero di certo i ricavi, inoltre la neve manca sempre più, soprattutto a certe quote.
Concordo anch'io con davide f 3 riguardo alla chiusura della funivia.Comment
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Per quanto riguarda lo skilift più lungo (la denominazione corretta credo fosse Chiovenda e non Chiovende) ricordo solo una pista, su cui tradizionalmente si svolgeva una gara di SG "Trofeo Villa Gina" dal nome dell'albergo lì vicino, che mi risulta aperto a tutt'oggi. La pista però la ricordo tra i ripidi pascoli aperti nella parte iniziale, poi sempre più stretta (e pericolosa) tra le baite sottostanti, fino a sbucare tra gli ampi prati che si vedono nelle foto. Assolutamente improponibile per gli standard attuali. La sciovia baby sarebbe invece a tutt'oggi un bel campetto scuola per bambini e principianti; il freddo e l'acqua per innevare non mancano (al contrario del sole, ahimè) però penso che la vicinanza col Devero non darebbe davvero senso a mantenere anche un minimo di strutture.Comment
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Dipende, al Devero in realtà manca un bel campetto con pista Baby... Quindi funzionasse sarebbe un impianto complementare e non concorrente a quelli in quota... I maestri di sci potrebbero fare lezioni per principianti a Goglio e poi salire per un livello più avanzato... Certo ci fosse ancora la funivia le due realtà sarebbero di fatto collegate... con la strada tutto è più complesso... e già gli impianti del Devero sono aperti in maniera limitata e con difficoltà, solo nei week-end (quando la neve c'è, ma non troppa se no chiudono la strada per valanghe...)... di fatto quest'anno credo abbiano fatto 5 o 6 giorni di apertura impianti... L'innevamento programmato manca... ed in quota il terzo skilift sarebbe scaduto (se non fosse stata abolita la vita tecnica) e credo che adesso debba sostenere una revisione generale per proseguire il suo esercizio...Originally posted by FerroPlus View PostComment
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A Goglio oggi non c'è nulla.
La maggior parte della gente che passa penso non sappia neanche il nome.
A meno che qualche divinità pagana faccia franare del tutto la strada (direi che ogni inverno tale divinità pagana ci manda dei begli avvisi...) e qualche mente illuminata pensi nuovamente a una funivia.
Ma oimè dove le macchine arrivano le macchine restano e in montagna in genere gli interessi di pochi prevalgono su molte cose.
E gli ambientalisti che protestano contro le funivie, l'eliski e simili quando arrivano le ruspe in genere sono impegnati altrove (o forse sono nella loro baita a Crampiolo con la jeep sotto casa.
Un baby a Goglio avrebbe senso solo in un'ottica genitori non sciatori al seguito dei bimbi che fanno scuola, tipo antrona o simili, ma Goglio è un po' fuori mano e - appunto - non c'è nulla di contorno.
In Valsesia nella stessa epoca ogni paesello aveva il suo piccolo Leitner. Ora non si riconoscono più neanche le linee.
Già non ripristinano realtà come Valdo dove invece un contorno c'è...Comment
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Il secondo skilift (quello più lungo) mi sembra un Leitner un pò "sui generis"...penso alla motrice, i sostegni...mai visti così, neanche quelli antelucani tipo anni 70Comment
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Gli impianti del Devero, quest'anno complice la scarsità di neve hanno aperto solo a marzo ed hanno chiuso a pasquetta... Con apertura come da tradizione solo nei week end... Qualche giornata è pure saltata per il maltempo, quindi i giorni di funzionamento degli impianti sono stati 5 o 6...Originally posted by susevega View Post
Il problema è che anche negli anni buoni tra maltempo e chiusura strada per pericolo valanghe non è raro che saltino diversi week-end di apertura...Comment
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Due immagini trovate da un fotografo di Domodossola.
Lo skilift delle Leinter
E lo skilift lungo
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Come vi dicevo lo skilift Chiovenda (quello più lungo) era stato costruito da un'officina locale che si chiamava officina Salè Ermanno di Croppo di Trontano (oggi del figlio Andre). Ho contatto l'officina la quale mi ha risposto con due belle immagini della partenza e dell'arrivo dell'impianto di Goglio.
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Qualche foto recente delle sciovie:
https://www.funivie.org/funigallery/...php?album=1397
https://www.funivie.org/funigallery/...php?album=1398Comment
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Il baby verrebbe voglia di buttar su due piattelli e accendere l'interruttore... per l'altro bisogna rimediare una fune e tagliare due piante ma niente di drammatico!Comment
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Se fosse andato in porto il progetto che prevedeva la cabinovia di arroccamento Goglio-Devero probabilmente almeno il Baby sarebbe rinato (più probabilmente sotto forma di tapis roulant).Comment
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Io parlai con 2 signori del posto di Goglio qualche tempo fa e mi hanno detto che i loro figli hanno imparato a sciare su quella pista che mi ha riferito molto facile, per poi proseguire con il Chiovende che mi sembra chemi abbiano detto che servisse una pista nera, ma non ne sono certo, però è probabile.
Inoltre, mi hanno detto che se non mi ricodrdo male il Baby Goglio ha funzionato sino alla stagione 2001/2002 e il Chiovende ha chiuso nel 1991 (Anno di dismissione della funivia).
Se sbaglio correggetemi pure.
Buona Pasqua a tutti!Last edited by Ceretti_Tanfani; 31-03-2024, 19:34.Comment
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