Confermo che i due skilift Indren e Roccette attualmente sono stati completamente rimossi, andando a piedi dall'arrivo del nuovo Funifor alla vecchia Punta Indren si incontra solo un spezzone di cavo metallico, tutto il resto è stato portato via, guardate nella gallery le foto relative al Funifor Indren che ho fatto a luglio di quest'anno.
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Ciao! Puoi mettere un link con le tue foto che in funigallery non so come cercarle. grazieComment
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forse potrebbe tornare a vivire in autunno e in primavera inoltrata ma comunque patirebbe la concorrenza di cervinia, meno complicata da raggiungere in macchina e con un dominio sciabile più vastoComment
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Le belle foto di Carlot illustrano il ghiacciaio indren parte alta. Le piste del vecchio sci estivo erano più in basso per l'80 % del ex comprensorio sciistico estivo.
Ora la vecchia area sciabile è su roccia.
Dalla foto di carlot, nonostante sia luglio, si vede la traccia di una fresca slavina. Scontato che in zona a soggetto valanghe non si puo' fare una skiarea estiva.
SalutiComment
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capito, è chiaro che l'ipotesi sci estivo è abbandonata, però pensavo che con qualche intervento su quello che ormai non è più un ghiacciaio si potesse sciare a novembre e in primavera inoltrata. Per quanto riguarda la concorrenza di Cervinia io penso che si potrebbero aprire alcune piste con un potente impianto di innavemento, mantenendo dei prezzi più umani di cervinia. Forse però sbaglio e il mio è solo un sogno...Comment
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In primavera inoltrata la zona è sicuramente sciabile. Ci sono fantastici itinerari scialpinistici molto frequentati. A novembre inpensabile.. Con gli enormi massi, pietraie e saliscendi servirebbero almeno due metri di neve. Condizione frequente in primavera. Basta rivedere le foto del cantiere a monte del funifor come venne trovato a maggio giugno 2009. Lo scavatore non avanzava fuori dal manto nevoso...
Concorrenza con Cervinia? A Cervinia il ghiacciaio è raggiungibile da due valli molto distanti da loro. Valtournanche e Zermatt.
Il ghiacciaio di Indren è molto più piccolo, anche nel 1970 era più piccolo, le quote sono molto più basse di Cervinia 3890 - 3450 cervinia contro 3600 - 3200 di Indren. Indren si raggiunge da due valli in linea d'aria vicine. Valsesia e Val di gressoney.
Per Raggiungere entrambi i ghiacciai d'estate occorrono 3 impianti. Cervinia Zermatt hanno portate orarie notevolmente maggiori.
Saluti
SalutiComment
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io non so lo stato del ghiacciaio ma nel 1996 ho s iato qui ad agosto.guardando le web di le 2 alpes e tignes capisco che lo sci estivo ha vita corta.ma adesso si potrebbe puntare sullo sci autunnale o primaverile,servirebbero cmq i teli,magari la valle d aosta dove insisdtevano i vecchi impainti un pensierino ce l ofa.
ma gli skilift nn erano vecchissimi : io ho sciato sia su quell ivecchi come le foto ma anche con quelli piu recenti,del 1993.perche smantellarli quando si sapeva gia da tempo dell idea di gressoney di rasggiungere l indren?Comment
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potete fare chiarimente: bors,2 indren......Originally posted by FraGressoney View Post
avete una cartina dove si capisca dov'era rispetto alla realta' di adesso?
nn le avevano rifatte negli anni 90^?
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riuscite a mettere una cartina con tutti gli imapinti di cui parlaimo?Originally posted by angelo View PostChiarimento
Sul ghiacciaio del Bors c'era uno skilift (molto lungo)che faceva triangolo con la stazione di arrivo; tale impianto è stato colpito da slavina circa 20 anni fa.
Sul ghiacciaio di Indren c'era uno skilift che faceva triangolo con la stazione di arrivo; tale impianto è stato sostituito circa 10 anni fa da nuovo skilift.
I rottami rimossi sono soprattutto dell'impianto del Bors.
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Per gli amanti della vecchia Alagna un interessante documento storico del giugno 1996 su youtube:
I due skilift sul ghiacciao Indren...
Bonus:
Tronco 2 ed 1 della funivia Alagna - Bocchette: http://www.youtube.com/watch?feature...xmjW3IA#t=208s
Da conservare anche da parte dell'UNESCO :-=)Comment
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che meraviglia di ricordi; ogni estate si saliva ad Alagna per scarpinare verso la Gnifetti e sciare su ghiacciaio con mio suocero, valsesiano doc ed amico del Tullio (Vidoni); almeno 7/8 sciate estive, scottature varie e poca gente.Comment
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Da Alagna e il ghiacciaio Indren, ho trovato un documento storico de 1968 che e molto interessante…
E un pieghevole pubblicitario della Monrosa S.P.A. , Milano - Alagna Valsesia, stampato nel 1968. Titulo: «Funivia al Monte Rosa SA Alagna Valsesia alla Punta Indren – Sci tutto l’anno»:
Alagna // Sci estivo Indren nel 1968 (1):
Alagna // Sci estivo Indren nel 1968 (2):
Alagna // Sci estivo Indren nel 1968 (3):
Alagna // Sci estivo Indren nel 1968 (4):
Alagna // Sci estivo Indren nel 1968 (5):
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Ciao Intermezzo,Originally posted by intermezzo View PostDa Alagna e il ghiacciaio Indren, ho trovato un documento storico de 1968 che e molto interessante…
E un pieghevole pubblicitario della Monrosa S.P.A. , Milano - Alagna Valsesia, stampato nel 1968. Titulo: «Funivia al Monte Rosa SA Alagna Valsesia alla Punta Indren – Sci tutto l’anno»:
Alagna // Sci estivo Indren nel 1968 (1):
Alagna // Sci estivo Indren nel 1968 (2):
Alagna // Sci estivo Indren nel 1968 (3):
Alagna // Sci estivo Indren nel 1968 (4):
Alagna // Sci estivo Indren nel 1968 (5):
mi hai preceduto di qualche ora. Volevo approfittare della tua scoperta per chiedere se qualcuno ha notizie più precise delle fantomatiche stazioni intermedie presenti sul terzo tronco della funivia (=punti stagionali di ripresa per sciatori) e precisamente "Miniere" (all'altezza del pilone in cemento armato detto anche "campanile") e "Dente Bors" (all'altezza, credo dell'ultimo pilone), rispettivamente a quota 2505 e 2950. Queste stazioni di fortuna intermedie erano quasi certamente pensate per consentire agli sciatori di riprendere la funivia per Punta Indren quando la neve non era sufficiente a scendere fino a Bocchetta delle Pisse, immagino in aprile-maggio la più bassa e maggio-giugno la più alta.
Queste fermate ausiliari sono indicate anche sulla cartina dell'Enciclopedia dello Sciatore, anno 1967:
photo storage
images
Sono gradite foto e documenti ma anche testimonianze orali (Lorenzo?)
PS: fine OT e ho spostato tutto sotto l'apposito post:
http://www.funiforum.org/funiforum/s...=salati+indrenLast edited by Kaliningrad; 30-11-2012, 21:27.Comment
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Ma scusate era segnalata come "pista" la discesa dalla Vittoria?? Mi sembra un po strano...Comment
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Non è la discesa dalla vittoria.
Se guardi bene la cartina era dalla forccella di bors (raggiungibile con poso sforzo dallo skilift "ipotizzato" dove poi è stato fatto il Roccette), facilmente attraversabile in tempi in cui neve e ghiaccio erano diversi da ora, e poi "allargava" verso la punta Vittoria.
Non c'entra nulla con quella che ora viene descritta come discesa dalla punta Vittoria (e che è sci estremo).
Di fatto si poteva andare verso la punta Vittoria anche dall'arrivo del Bors.
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PS come non detto: nella cartina addirittura è da Punta Indren (non c'è il Bors nella cartina), quindi semplicemente allargandosi verso est.
Comunque dalla forcella di Bors si faceva (ora credo ci si debba calare un pezzetto)
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PPS si vede molto bene quello che ho descritto nella prima cartina, dove è segnata puteggiata. Lì il ghiacciaio è agevole. Mentre la discesa dalla Vittoria sarebbe Sull'altro versanteComment
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A vedere le webcam puntate sul ghiacciaio di Bors viene una rabbia, quest'anno il ghiacciaio è in ottime condizioni.Comment
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se non erro proprio su questo sito viene segnalato un progetto per una sciovia in quota indren... ( area ghiacciaio) si hanno notizie più precise?Comment
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sul sito flinston della valle d aosta si parla di quest anno progetto ripristino skilift roccette sul ghiacciaio indren da parte del monterosa ski. ma nn ho trovato altre info su latri sito.
.....chi sa parli....Comment
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Intanto, giusto per rispolverare la questione, questa è la situazione del ghiacciaio di Bors oggi indiretta, a mio parere con qualche lavoretto e qualche telo sarebbe sfruttabile benissimo.
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Non scordiamo però che veniamo da un'estate buona . . . certo, si potrebbe vedere con un paio di telonatureComment
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Si, certamente andrebbe attuata una politica di teli e mucchi coperti un pò come avviene al Presena, Diavolezza, Zermatt e in Austria, ma siamo nel mondo dei fantasogni :-)Comment
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Sotto una vecchia foto della sciovia Indren tratta dalla mostra fotografica sul monterosa a Varallo Sesia
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Resto sempre dell'idea che modellando un po' il terreno con escavatori e piantando una bella s4 con cupole in quella zona ci sarebbero piste stupende da sfruttare con ottimi dislivelli.Comment
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Orrore alla s4 carenata e orrore e raccapriccio al modellamento del terreno.Originally posted by cervatto View Post
Ci vedrei invece bene rifare
- skilift roccette con arrivo alla forcella e partenza più sotto, al pianoro sotto l'arrivo del funifor
- skilift bors, oggi dovrebbe esserci la possibilità di evitare di farselo inghiottire dal ghiacciaio.
(ce ne vedrei bene anche uno che vada alla bocchetta appena a monte della Vittoria - la parte alta del ghiacciaio di bors è libidinosa come pendenze)
Ma skilift: poco impatto soprattutto estivo, no problemi col vento che lì è di casa, no casini coi piloni su ciò che resta del ghiacciaio
In fondo l'idea di quando aprirono delle linee triangolari col motore alla stazione di Punta Indren era intelligenteComment
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Sul bors lo skilift ci starebbe... Ma sull'indren io vedrei meglio una seggiovia che parta anche più in basso.
Comunque sarebbe il caso che si decidessero a investire in quella zona che è rimasta li ferma a metà dopo il funifor di roccette. Le potenzialità sono enormi.Comment
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Sull'Indren partire più in basso lo vedo difficile... Intendi sul vecchio tracciato del Roccette? Sarebbe quello che proponevo sopra
Lì c'è sempre vento però...Comment
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Eh si, a mio parere buona parte dei debiti del monterosaski deriva da quella zona e dalla funicolare, fine OT
@Ami... Io metterei la partenza dove ora c'è il laghetto... Non ricordo se lo skilift roccette partisse esattamente lì...Comment
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Lo skilift roccette partiva dove ora c'è l'arrivo del funifor (a quella quota, forse un po' più spostato lateralmente, fatico a ricordare perché il paesaggio è molto cambiato, per lavori umani e per retrazione del ghiacciaio).
Partenza di ipotetico nuovo impianto anche io la vedrei bene dove dici tu.
Quel pezzo tra l'altro ha una pendenza stupenda da sciare.
Mentre la linea ex indren è diventata un po' un "buco"...Comment
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Esatto, con una seggiovia li, uno skilift sul bors si riuscirebbe a ricreare una miniarea sciabile in quota utilizzabile da fine ottobre fino a giugno...Comment
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E la filosofia che si deve cambiare!!
Invece di smantellare sarebbe meglio cercare soluzioni alternative visto che non si è a 1000 msm ma a 3000 e passa.
Purtroppo la filosofia dello smantellamento non è presente solo in Italia ma anche in Svizzera!!Comment
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Smantellare? ma non hanno smantellato niente... ci son già voluti 10 anni perché tirassero via i rottami di ferro dal ghiacciaio (irrecuperabili). La funivia è ancora tutta lì.Comment
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