LURISIA Impianti Marchisio - Funiforum il piu' grande forum mondiale sulle funivie

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Sting

Sapiens V

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#1

LURISIA Impianti Marchisio

14-12-2008, 15:10

Ieri sciata a Lurisia, peccato per il tempo pessimo (anche le foto sono venute malissimo!) ma in compenso massima soddisfazione per gli impianti....la si può veramente definire Marchisioland!! Molto simpatico il fatto che gli impianti abbiano ancora nomi "poetici" (non "dove parte-dove arriva") e che siano verniciati in modo variopinto.

Skilift "Bucaneve": Marchisio 1977, analogo (a parte la stazione motrice, che qui è diversa) al "Rio Nero Sauze" della via Lattea, verniciato in blu.

Skilift "Betulla": Marchisio 1964, verniciato in verde, analogo al primo "Chardonnet" (poi riposizionato come "Rifugio Alpino", stazione di valle ancora in piedi) della Via Lattea.

Skilift "Genzianella": Marchisio 1963, verniciato in blu, stazione di valle motrice e tenditrice in muratura; analogo al "Ciatlet" di Praly e al Motta lungo (stazione di valle ancora in piedi, oggi l'impianto è ancora in funzione ma è stato accorciato) della Via Lattea.

Skilift "Margherita": Marchisio 1963, un "mini-skilift" molto caratteristico con pali sottili e pulegge di diametro ridotto, verniciato in verde ed analogo al "Baby Alpet" di Praly (ancora in piedi ma non più utilizzato).

Skilift "Pineta": Marchisio 1980, analogo al "Nube d'Argento" della Via Lattea, verniciato in un magnifico giallo.

Seggiovia "Pian del Lupo", Marchisio 1977, verniciata in blu, la classica biposto Marchisio analoga alla "Rocce Nere 1" della Via Lattea.

Cestovia "Monte Pigna", anch'essa Marchisio, purtroppo completamente smantellata.

Risulta smantellato (anche se compare ancora sulle cartine) lo skilift "Erika", Marchisio 1970. Ho rinvenuto questo magnifico palo a traliccio nella zona, qualcuno mi sa dire se era proprio di quello skilift?
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FE

Heroicus VIII

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#2

15-12-2008, 00:04

Come hanno fatto a tenere in funzione tutti questi bellissimi skilift ancora di aspetto originale, ma con più di 30 anni d'età? Funzionavano ancora tutti?

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Skywalker

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#3

15-12-2008, 00:35

Rinnovi di vita tecnica effettuati da CCM. Bellissime foto Marco, spero tu faccia un po' di monografie!!

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Sting

Sapiens V

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#4

15-12-2008, 09:29

Originally posted by FE View Post

Come hanno fatto a tenere in funzione tutti questi bellissimi skilift ancora di aspetto originale, ma con pi� di 30 anni d'et�? Funzionavano ancora tutti?

Confermo che Bucaneve, Betulla, Genzianella, Margherita, Pineta e la seggiovia Pian del Lupo sono magnificamente attivi!

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Sting

Sapiens V

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#5

15-12-2008, 09:31

Originally posted by Skywalker View Post

Bellissime foto Marco, spero tu faccia un po' di monografie!!

Purtroppo eravamo in mezzo alle nubi, per cui ho fotografato gli impianti ma non l'ambiente circostante :-). Conterei di tornarci entro questa stagione per fare foto con un tempo decente...dopodich� le monografie saranno d'obbligo!

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Skywalker

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#6

15-12-2008, 09:47

Aggiungo che l'unico a non avere ancora 30 anni d'et� � lo skilift Pineta (pali cilindrici gialli), costruito nel 1980. Dopo la scadenza di vita tecnica , sicuramente qualche anno in proroga lo far�, non sar� pi� possibile rinnovarlo come � stato fatto per gli altri skilift, in obbedienza alle nuove normative.

Sarebbe interessante sapere qual'� la situazione dello skilift Bucaneve (pali quadrati blu) costruito nel 1977, se non � gi� stato rinnovato dovrebbe essere il pi� vicino alla scadenza.

Anch'io mi ero chiesto cos'era quel palo a traliccio vicino al laghetto che si vede d'estate, probabilmente � un vecchio palo della cestovia che era stata rinnovata nel 1978.

Lo skilift Erica era parallelo al Margherita, quando sono stato io c'era ancora. Deve essere stato smantellato nelle scorse settimane insieme alla cestovia. Suppongo sia stato l'unico a non avere avuto il rinnovo di vita tecnica dopo la scadenza.

Un'altra curiosit� � che nel 1977 CCM ha fatto come primo lavoro funiviario con nome proprio la revisione quindicinale dello skilift Genzianella.

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Sting

Sapiens V

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#7

15-12-2008, 12:14

Originally posted by Skywalker View Post

non sarà più possibile rinnovarlo come è stato fatto per gli altri skilift, in obbedienza alle nuove normative

Come sarebbe a dire??

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Skywalker

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#8

15-12-2008, 12:58

Intendo fare il rinnovo di vita tecnica. Se ne era gi� parlato ti ricordi??
http://www.funiforum.org/funiforum/s...5&postcount=12

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Sting

Sapiens V

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#9

15-12-2008, 13:57

Originally posted by Skywalker View Post

Intendo fare il rinnovo di vita tecnica. Se ne era già parlato ti ricordi??
http://www.funiforum.org/funiforum/s...5&postcount=12

Mi era sfuggito. Non ho parole!!
Abbiamo il testo completo di questa disposizione del Ministero? Se è una semplice circolare non fa legge, per cui la sede competente dell'USTIF potrebbe non applicarla. Inoltre, non capisco una cosa: se le opere in muratura, pur datate, soddisfano tutti i requisiti della normativa attuale (al limite con qualche modifica ad hoc) non possono essere mantenute?

Last edited by Sting; 15-12-2008, 16:07.

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Paolok2

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#10

20-05-2009, 21:59

Lo skilift Bucaneve termina la vita tecnica quest'anno. Sar� probabilmente concessa una proroga.

saluti, paolo

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Skywalker

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#11

21-05-2009, 09:27

Interessante, mi sembra un impianto piuttosto importante. Se dovesse rimanere fermo sarebbe vanificata la presenza del doppio arroccamento per Lurisia. Sai cosa ci sarebbe intenzione di fare dopo la scadenza della proroga? Sciovia nuova? Seggiovia biposto?
Un'altra sciovia di queste vicina alla scadenza tecnica è il Pineta, che scadrà se non erro nel 2010.

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Paolok2

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#12

21-05-2009, 13:04

Per il Bucaneve si parla di rinnovo di vita tecnica o sostituzione con sciovia; la spesa ipotizzabile � intorno a 1,2 milioni di �. Il Pineta termina la vita tecnica nel 2013. Ha "passato" la seconda generale nel 2003.

saluti, paolo

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angelo

Heroicus VIII

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#13

26-05-2009, 18:50

Qualcuno pratico di Lurisia potrebbe segnare nella sezione Mondo Funiviario i vari impianti (in rosso quelli smantellati o che non funzionano piu) ed in Blu quelli attuali; ho controllato ma ce ne sono segnati solo 2 per ora...

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Skywalker

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#14

26-05-2009, 20:43

Aggiungo ora tutte le linee funiviarie di Lurisia, ho segnato in rosso lo skilift Erica che compare ancora su google earth, non è stato più messo in funzione in quanto non è stata rinnovata la vita tecnica. Peccato una nuvolona copre per buona parte la linea del Betulla. Sono a dir la verità un po' incerto sulla linea del Bucaneve.

Una chicca di cui non si è mai parlato è il vecchio skilift Marchisio Loris, che se non erro era un baby smantellato da tempo, alla partenza della cestovia e della seggiovia Pian del Lupo. Qualcuno ne sa niente?

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cush

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#15

27-05-2009, 13:04

Originally posted by Skywalker View Post

Una chicca di cui non si � mai parlato � il vecchio skilift Marchisio Loris, che se non erro era un baby smantellato da tempo, alla partenza della cestovia e della seggiovia Pian del Lupo. Qualcuno ne sa niente?

Vicino a casa mia, in Via Valle Asili, ci sono ancora le strutture di un vecchio skilift non so se fosse quello di cui parli ma posso chiedere come si chiamava. Salendo poco prima del primo parcheggio si pu� ancora vedere la "torre" della cabina elettrica e una "baracca" (che lo scorso anno � stata acquistata per farne un alloggio) che era il bar. attraversando la strada e guardando nei campi si possono ancora vedere la truttura della partenza e, forse, anche un palo. Comunque se interessa venerdi salgo e faccio delle foto dei "ruderi".

Foto da google map dell'area
http://picasaweb.google.com/lh/view?...41092713840994

Bar e cabina elettrica
http://picasaweb.google.com/lh/view?...41100848420898

Last edited by cush; 27-05-2009, 13:21.

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Skywalker

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#16

27-05-2009, 13:05

Penso proprio che sia quello, dovrebbe essere stato smantellato nei primi anni '90 per scadenza di vita tecnica.

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cush

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#17

27-05-2009, 13:22

Originally posted by Skywalker View Post

Penso proprio che sia quello, dovrebbe essere stato smantellato nei primi anni '90 per scadenza di vita tecnica.

beh, come ho detto se interessano foto dei "ruderi" fammi sapere!:-)

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Skywalker

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#18

27-05-2009, 14:25

Eccome se interessano!:-)

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angelo

Heroicus VIII

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#19

27-05-2009, 16:37

Ma la seggiovia biposto Pian del Lupo è solo di arroccamento oppure c'è anche una pista di rietro a valle?

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cush

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#20

27-05-2009, 16:53

Originally posted by angelo View Post

Ma la seggiovia biposto Pian del Lupo � solo di arroccamento oppure c'� anche una pista di rietro a valle?

C'� un bellissimo fuoripista tra gli alberi...

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cush

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#21

06-06-2009, 17:20

Originally posted by Skywalker View Post

Eccome se interessano!:-)

Eccole!

La partenza e l'unico pilone rimasto dello skilift in Via Asili a Lurisia:

Per il resto non c'è niente da fotografare!

Last edited by piri229; 06-06-2009, 17:41.

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Skywalker

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#22

06-06-2009, 18:42

Proprio lui, non c'è nient'altro in piedi? La linea si vede ancora su google earth?

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cush

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#23

06-06-2009, 20:26

Last edited by piri229; 06-06-2009, 22:35.

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cush

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#24

17-08-2009, 12:31

Ho avto conferma che lo skilift si chiamava Loris, pare che ci sia ancora anche l'arrivo (in mezzo al bosco), purtroppo non sono riuscito ad andarci ma se mai ci riuscissi mander� altre foto.:-)

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martino

Habilis IV

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#25

30-03-2010, 13:35

Bazzicando in rete sono finito sul canale youtube di Starli, che se non sbaglio � anche utente di Funivie.org...
Ci sono un paio di video stupendi degli skilift di Lurisia come questo, in cui si vede anche la nuova cabinovia CCM in funzione, della quale mi sembra non si sia detto pi� nulla.
http://www.youtube.com/user/starli2#p/a/u/2/ocOMQcO0zNE
Tra l�altro il canale di Starli presenta molti bocconcini prelibati riguardo a impianti storici, soprattutto monoposto, c�� persino un video di una SG1 a Metsovo in Grecia!!

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AndPe

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#26

01-07-2010, 13:56

Originally posted by Paolok2 View Post

Lo skilift Bucaneve termina la vita tecnica quest'anno. Sar� probabilmente concessa una proroga.

saluti, paolo

Terminata la stagione sciistica, lo skilift Bucaneve � stato smantellato ? o si cercher� di ottenere una nuova proroga per la stagione 2010/11? Dell'avvio di lavori per la sostituzione non se ne sente ancora parlare...

Grazie

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creva

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#27

01-01-2011, 19:55

stagione 2010-2011, il bucaneve funziona ancora... credo per� che sia l ultimo anno che gira.... cosi mi hanno riferito gli operatori che ci lavorano....di piu non so...:-(

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alessandrino

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#28

24-08-2012, 00:06

Ciao. Ho sentito che il bucaneve � in fin di vita tecnica e se dovesse essere sostituito la ditta costruttrice sarebbe ccm,vero? (naturalmente io non sto contando il fatto che attualmente lurisia,come del resto molte altre staz.sciistiche,non ha 1 soldo in tasca!) :/

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Jac88

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#29

24-08-2012, 00:21

Si, la sciovia Bucaneve, costruita dalla F.lli Marchisio nel 1977 � scaduta di vita tecninca ed ora � in proroga. Sicuramente nell'ottica di mantenere il collegamento del Pian del Lupo - Bucaneve la sciovia � essenziale. Se verr� ora sostituita o rinnovata di vita tecnica questa � una bella domanda... vista la passata stagione invernale.
Sul fatto della ditta che far� l'intervento, se verr� fatto, dipende se ci sar� gara d'appalto oppure se il proprietario degli impianti si rivolger� direttamente ad una ditta specializzata.

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alessandrino

Junior II

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#30

24-08-2012, 15:58

ok.. p.s:io sottintendo sempre il problema di mancanza di soldi data la situazione li a Lurisia,ma anche in altre stazioni! Speriamo bene che comunque resti il collegamento segg.pian del lupo- sciovia bucaneve,essendo importanti per la comunicazione col monte pigna ma anche perch� servono delle belle piste (soprattutto il Bucaneve).

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Jac88

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#31

24-08-2012, 17:48

Sarebbe un grave danno per Lurisia perdere il collegamento Pian del Lupo - Bucaneve, a parte il fatto che si perderebbero 3 piste, inoltre si perderebbe il collegamento pi� veloce sci ai piedi per il monte Pigna. Nello stesso tempo anche la baita-ristoro Elica sarebbe priva di collegamenti con il resto del comprensorio.
La non sostituzione della sciovia farebbe perdere anche motivo di esistere alla seggiovia biposto Pian del Lupo, che ricordo ha ancora 10 anni di vita circa...

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Mattocolcappello

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#32

29-09-2012, 22:09

Intanto, nel dubbio di una possibile apertura/chiusura di Lurisia, ecco un video di risalita integrale del Bucaneve che ho girato lo scorso inverno :-)

- - - Updated - - -

Skilift Pineta

- - - Updated - - -

Skilift Genzianella

- - - Updated - - -

Skilift Baby Margherita

- - - Updated - - -

Skilift Betulla

- - - Updated - - -

E per concludere la Pian del Lupo :-) ;-)

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Fed

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#33

29-09-2012, 23:05

Sono affascinanti queste vecchie sciovie!

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Mattocolcappello

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#34

29-09-2012, 23:22

Eh gi�, proprio per questo motivo ho voluto fare una dettagliata documentazione di tutti gli impianti Marchisio di Lurisia, finch� sono ancora tutti funzionanti (a parte la vecchia cestovia che ho avuto la fortuna di prendere, ma purtroppo in un periodo in cui non possedevo ancora una fotocamera digitale). Lurisia "MondoMarchisio" ha un fascino vintage tutto particolare :-)

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Jac88

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#35

30-09-2012, 01:48

Quel fascino vintage che per� in parte ha selezionato molto la sua accessibilit� ai principianti o alle nuove esigenze di ammodernamento e confort richieste dal mercato... � in progetto da qualche anno la riqualificazione degli impianti, direi una riqualificazione veramente necessaria per il futuro di Lurisia.

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Sting

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#36

30-09-2012, 11:40

Fermo restando che la maggioranza degli italiani-ISTAT che pagano il biglietto la pensano diversamente da me, avessi un figlio principiante lo farei sciare solo in posti del genere, cos� almeno impara per davvero

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Mr.MarcoPelle

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#37

10-10-2012, 08:19

Sulla Stampa di oggi sembra proprio ufficiale che quest anno Lurisia NON aprir�.

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alessandrorum

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#38

01-02-2013, 18:27

Ma senza la seggiovia si arriva comunque a prendere lo skilift Bucaneve da in cima alla cabinovia??ci sn 2 fuoripista carini che scendevano a fianco alla seggiovia...dalla cartina delle piste il + bello sembra quello che scende dal Pigna fino in paese...grazie x le risposte!

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Jac88

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#39

05-02-2013, 19:13

In teoria dopo la scadenza del Bucaneve in ordine cronologico ci sar� la sciovia Pineta (Marchisio 1980). Si, i rinnovi negli anni '90 sono stati compiuti su Genzianella, Betulla e Margherita, cio� gli impianti costruiti insieme alla cabinovia negli anni '60. In teoria razionalizzando gli impianti si potrebbe eliminare Pineta e Betulla insieme con un'unica seggiovia con partenza in zona "bivio inizio pistone-raccordo betulla". Si potrebbe mantenere la sciovia Genzianella, molto comoda per la vicinanza della baita, idem Margherita (baby), invece per la zona Pian del Lupo a parer mio sarebbe un errore eliminare la seggiovia, piuttosto si pensi a rinnovo di vita tecnica di seggiovia e sciovia Bucaneve.
Ragionamento puramente personale, viste per� le sempre meno precipitazioni puntare alla zona Mascarone (versante Valle Pesio) non sarebbe cos� malvagio. Potrebbe essere una valida alternativa di espansione del comprensorio.
Invece sono poco propenso a pensare ad un collegamento con il Mondol�.

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Jac88

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#40

08-03-2013, 17:05

Notizia di oggi... revocata dal ministero l'autorizzazione all'esercizio della sciovia Bucaneve, fine della vita tecnica. Impianto chiuso.

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Jac88

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#41

29-08-2013, 01:07

La Pian del Lupo � in ogni caso in scadenza di generale...

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ioioio

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#42

12-12-2013, 23:42

quindi sar� smantellata?
� stata tenuta ferma solo quest'inverno?
se � coetanea al Bucaneve (1977) dovrebbe essere anch'essa
in via di smantellamento.
sapete qualcosa in pi� (foto, documenti ecc....)?

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Jac88

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#43

13-12-2013, 13:06

No non sar� smantellata, la situazione attuale � questa:
- la sciovia Bucaneve del 1977 scaduta di vita tecnica e di proroga � stata chiusa all'esercizio nel marzo dello scorso anno;
- la seggiovia � ferma dalla stagione 2011-2012 ed in attesa della revisione ma non scaduta di vita tecnica.
La sciovia Bucaneve � inserita in posizione 16 dell'elenco "Istanze idonee annualit� 2011" finanziamento impianti sciistici ai sensi di legge L.R. 2/2009 Piemonte, ma non nelle istanze "Finanziate". Il finanziamento previsto ma non erogato � di 400.000 €.
Quindi potrebbe prospettarsi in futuro la possibilit� che il finanziamento 2011 venga erogato e la sciovia Bucaneve venga sostituita o verosimilmente rinnovata.
Per la seggiovia invece la situazione � e sar� pi� complessa.
Per ora si � proceduto solo allo smontaggio dei traini della sciovia Bucaneve e presto alla sistemazione delle seggiole della biposto in attesa, si spera, di un futuro migliore.

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ioioio

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#44

21-12-2013, 20:31

Si spera a questo punto che il Bucaneve sia sostituito e la Pian del Lupo
revisionata. Una curiosit�: perch� in molte 2CLF marchisio,
prima della ritenuta a valle spesso si incontra un pilone (contrassegnato
con il numero 0) con sole due rulliere????

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Jac88

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#45

26-12-2013, 13:44

Non saprei dire riguardo questa numerazione particolare...

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ioioio

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#46

26-12-2013, 18:13

Ho un'ipotesi:
Potrebbe essere perch� il cavo trema sotto le rulliere di ritenuta e per evitare uno scarrucolamento
viene messo un pilone con solo due rulliere.

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Jac88

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#47

27-12-2013, 21:31

Originally posted by ioioio View Post

Ho un'ipotesi:
Potrebbe essere perch� il cavo trema sotto le rulliere di ritenuta e per evitare uno scarrucolamento
viene messo un pilone con solo due rulliere.

si il concetto � questo... pi� che tremare � per questioni di carichi e forze... la partenza pi� lunga e sci ai piedi crea sollecitazioni sicuramente differenti da quelle di un pedone in salita ma non credo siano solo queste le cause.

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ioioio

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#48

28-12-2013, 18:03

A quanto ne so, e' il caso della Pian del lupo,per l'appunto, la 2CLF Fregiusia Plateau, la vecchia clotes e la vecchia Bardonecchia Fregiusia.

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Maurizio70

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#49

15-05-2014, 17:37

Buongiorno sono un nuovo iscritto.
Di seguito un filmato della sciovia Loris (Marchisio 1965) quando era in attivit� nell' inverno 1975/76.
Spero fare cosa gradita, Maurizio

Last edited by Maurizio70; 15-05-2014, 18:19.

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AndrewMag

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#50

15-05-2014, 21:26

Ciao Maurizio, purtroppo il video non funziona... comunque sarebbe davvero bello vedere un documento video dell'epoca di questi meravigliosi impianti!

- - - Aggiornato - - -

Video ora funzionante grazie mille per questo bellissimo documento!!

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