ho visto che tra i nominativi dei costruttori esteri riportati appena sopra compare il marchio Reel che non so se esiste ancora..comunque sia il vecchio skilift Tagliede di Livigno era marchiato Reel Italiana Milano.
Ataru75
Ataru75
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Il vecchio skilift Tagliede era di costruzione Sacif Impianti da quanto ne so, o comunque la Sacif ha fatto delle modifiche-aggiornamenti indicativamente alla fine degli anni '70-primi anni '80. L'impianto si vede bene nelle foto di questa monografia : http://www.funivie.org/pagine/storia...iede/index.php. In particolare mi ha incuriosito la strana copertura della stazione di partenza nella prima foto, era temporanea per il cantiere dell'impianto vicino?Last edited by Skywalker; 24-02-2009, 23:54. -
No, la copertura era quella originale della stazione di partenza dello skilift di fine anni '60. Lo stesso skilift era stato probabilmente parzialmente rinnovato a fine anni '70 - primi anni '80, come appunto dici.Comment
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Ho sempre avuto il dubbio se lo skilift fosse Sacif oppure no in quanto su alcuni piloni c'era la targhetta della Reel..le rulliere erano sicuramente Sacif ma potrebbero essere state sostituite dopo la revisione.
Dalle foto si vede anche lo skilift in versione seggiovia, veniva utilizzata per la salita e discesa degli operai durante il montaggio della biposto ma non credo che l'impianto potesse essere utilizzato come tale in quanto i pali di sostegno lungo l'intera tratta erano molto bassi e le rulliere in alcuni punti avevano solamente due rulli per ramo.
La copertura della stazione a monte era identica a quella di valle con quella particolare forma a "carovana" in ondolux di lamiera.
La motrice era a monte, rinvio e contrappesi a valle.
Ataru75Comment
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Ok grazie..sarebbe bello avere notizie anche sulla monoposto Tagliede-Costaccia...anche di questa esiste ancora la stazione motrice di partenza perfettamente integra, credo però non sia un impianto originario Sacif ma abbia subito una revisione a fine anni '80.Comment
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Ok...ma conosci qualcuno alla Sacif di Buglio in Monte?
mi è parso di capire che l'azienda sia molto disponibile nel far spulciare i loro archivi storici..mi è capitato spesso di passare davanti all'azienda con la tentazione di entrare per una sbirciatina. Oltre alla seggiovia del Costaccia non sono mai riuscito a trovare altre foto dettagliate della seggio-sciovia del Mottolino.
Impianti che hanno fatto storia secondo me..Comment
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