La seggiovia di S. Vito di Cadore la ricordo perfettamente. Fù costruita dalla ditta Drago di Bolzano. Era un impianto molto bello.
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No, la strada era preesistente ed anzi, d'inverno diventava la "Pista B" dell'alpe di senes , Ecco la carta con i tracciati delle sciovie di Villanova, ancora evidenziate nella tavola della CTR..Originally posted by Sporty
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Si, la strada c'era, ma non era così larga e non era asfaltata. Comunque fino a poco tempo fà era visibile la casetta dell'addetto dietro al rifugio.Comment
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Se non erro nel 1968 la Drago è stata sostituita da una monoposto Leitner. Fino a quando ha funzionato?Comment
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Da dove partiva precisamente, e a che quota arrivava?
A San Vito da quel lato della valle, c'erano altri impianti?Comment
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La stazione è l'attuale rifugio Larin
https://www.google.com/maps/@46.4613...7i13312!8i6656
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Linea http://www.funivie.org/mondofuniviar....php?pid=14883
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A valle c'è addirittura un vecchio gatto
https://www.google.com/maps/@46.4562...7i13312!8i6656
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Ringrazio Marta del Rifugio Senes per la foto http://www.ristorantesenes.itComment
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La stazione di partenza della seggiovia come si presenta attualmente:
https://www.funivie.org/funigallery/...php?album=1886Comment
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La ricordo perfettamente, ci sono salito decine di volte. Ha funzionato circa fino agli inizi degli anni Novanta. D'inverno serviva una pista da sci abbastanza interessante, che oggi è stata completamente "divorata" dalla natura che si è riconquistata i suoi spazi. Da quel lato della valle non c'erano altri impianti. Al tempo a San Vito si trovavano cinque ski-lift sul versante opposto. Tre (Donariè, Tambres e San Marco) costituivano un unico comprensorio. Gli altri due erano isolati, uno addirittura all'ingresso del paese, in posizione del tutto defilata: funzionava poco per mancanza di clientela. Infatti è stato dismesso abbastanza presto.Comment
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