CORTINA Seggiovie 1-CLF Alvera - Staulin - Pierra (Pierosa) - Funiforum il piu' grande forum mondiale sulle funivie

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Skywalker

Veteran IX

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#1

CORTINA Seggiovie 1-CLF Alvera - Staulin - Pierra (Pierosa)

07-01-2008, 14:09

Cerco notizie e fotografie delle due seggiovie monoposto costruite da Sacif in tale zona.Ho i dati tecnici.

-Staolin Pierra
anno di costruzione 1962
lunghezza 713 m.
dislivello 137 m.
sostegni 9
diametro fune 20 mm.
potenza motrice 40 CV
seggiole 90
velocità d'esercizio 2,00 m/sec
portata oraria 360 pers

-Alverà Staolin
anno di costruzione 1964
lunghezza 460 m.
dislivello 76 m.
sostegni 8
diametro fune 20 mm.
potenza motrice 36 CV
seggiole 60
velocità d'esercizio 2,00 m/sec
portata oraria 450 pers
Tags: veneto
Skywalker

Veteran IX

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#2

07-01-2008, 14:14

Il percorso delle due seggiovie è segnato su questa vecchia cartina che avevo scaricato dal forum un po' di tempo fa.

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piri229

MODERATORE LOCALE

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#3

14-02-2009, 20:30

Questa sembra proprio essere la stazione a Pierra (monte del secondo tronco):

Penso che fosse la stazione di rinvio, tipica Sacif, infatti assomiglia molto a quella delle 5 torri, ci sono ancora le seggiole accatastate e l'ultimo sostegno senza rulliere, gli altri sostegni sono stati rimossi e sinceramente non ho idea se siano rimasti i plinti data la quantità di neve.

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ivan n

Novicius I

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#4

02-12-2010, 12:48

Quanta nostalgia !!! Grazie per le foto, ho moltissimi ricordi qui. Sembrera' strano ma la seggiovia Staulin Piera era la mia preferita, quando abitavo a Cortina sciavo sempre tra Mietres e Pierosa' Staulin, mentre della nominata seggiovia Alvera' Staulin non ho ricordi, so solo che a Staulin mi sembra ci fosse a quei tempi un murales che la nominava e l'ultimo pilone. Mi piacerebbe molto trovare delle foto di quelle seggiovie quando erano in funzione

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carlo depi

Veteran IX

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Leit
#5

02-12-2010, 13:41

E se ben ricordo, sulla Alverà Staulin in corrispondenza dell'arrivo dello skilift di Pierosà (Leitner) c'era una pedana di discesa : all'epoca era avanguardia pura... adesso solo nostalgici ricordi

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ivan n

Novicius I

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#6

02-12-2010, 15:08

Ma scusate la Alvera' Staulin che tracciato aveva ? Io ho qualche ricordo solo dei due tralicci in cemento credo dell'ultimo sostegno prima della stazione a Staulin. Anche sulla Staulin Piera l'ultimo sostegno era cosi' come si vede nella foto qui sopra.

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ivan n

Novicius I

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#7

04-12-2010, 17:51

ho provato a guardare la mappa della zona, ma non capisco da dove partisse ad Alvera' se dicevi che passava vicino all'arrivo dello skilift di Pierosa'.

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carlo depi

Veteran IX

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Leit
#8

05-12-2010, 13:44

Partiva da un edificio che adesso è stato ristrutturato e che si trova ad un centinaio di mt a nord ( lungo la pista) rispetto all'arrivo del vecchio baby lift nascivera di Pierosà.

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ivan n

Novicius I

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#9

05-12-2010, 16:40

Grazie Carlo per l'informazzione. Spero di riuscire a trovare qualche foto.
Devo trovare dove ci possono essere delle foto di quei posti quando ancora c'erano gli impianti.

Last edited by ivan n; 09-12-2010, 18:26.

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ivan n

Novicius I

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#10

25-07-2011, 23:18

Fino ad ora ricerca vana... non sembrano proprio esserci foto, nemmeno a Cortina non ne ho trovate.

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carlo depi

Veteran IX

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Leit
#11

26-07-2011, 14:17

No a Cortina non ne trovi più... potresti provare a chiedere a qualche cortinese che gira nel blog (ce ne sono), io purtroppo non ne ho.

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gioto

Habilis IV

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Giovanni T.

"vuolsi così colà ove si puote ciò che si vuole, e più non dimandare"
#12

11-09-2013, 20:30

La cartina pubblicata da Skywalker è probabilmente la stessa che ho io e che dovrebbe essere del 1982. In realtà non mostra il tracciato di entrambi i tronchi ma solo il secondo (Staolin-Piera) in quanto il primo pezzo, piuttosto inutile e corto, era già stato smantellato alcuni anni prima (attraversava in obliquo il costone dietro l'arrivo della sciovia e "scendeva" nell'ultimo pezzo). L'impianto contrassegnato dal numero 16 è quindi la sciovia Pierosà, demolita parecchi anni dopo. Confermo invece quanto detto riguardo la stazione di partenza (tuttora presente e trasformata in normale abitazione), la stazione intermedia e la stazione di arrivo. La seconda tratta mi risulta abbia funzionato fino al 1983 e consentiva il collegamento tra le due sciovie del Pierosà e le due seggiovie di Mietres. Fino a non troppi anni fa la stazione di arrivo era completa (seppure danneggiata) e "piena" di seggiolini.
Qualcosa, nel 1995, mi è "caduta nello zaino"... :-)

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carlo depi

Veteran IX

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Leit
#13

12-09-2013, 13:56

Confermo, la stazione di Piera, ridotta in stato pietoso, è piena di seggiole...dietro lungo la parete che da sul boschetto, c'è un seggiolino rosso che apparteneva al primo tronco !!! NON SI TOCCA !!!!!!!

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Kaliningrad

Senior VI

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#14

12-09-2013, 14:58

Situazione 1966 (Da: "L'Enciclopedia dello Sciatore")

Last edited by Kaliningrad; 25-06-2018, 11:35.

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Paolo

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#15

28-05-2014, 22:45

Nuove foto in Funigallery
http://www.funivie.org/funigallery/t....php?album=836

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MaTT telemark

Habilis IV

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MaTT telemark
#16

01-06-2014, 00:27

scusate forse mi son perso qualche pezzo.. perché le hanno chiuse?
Qualcuno sa che società le gestiva?

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Paolo

ADMIN

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#17

15-08-2015, 19:29

Ho aggiunto qualche foto anche se ho visto ora che Guglielmo aveva già fotografato praticamente tutto
http://www.funivie.org/funigallery/t....php?album=836

Qualche dettaglio elettromeccanico

il controller

Motore di recupero

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Questa è valle

- - - Aggiornato - - -

E questa l'intermedia

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Childerique

Contributor III

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#18

24-09-2015, 17:54

Si, la stazione intermedia si trovava proprio nella costruzione rappresentata nell'ultima fotografia, che dovrebbe essere di alcuni anni fa (almeno di 3 anni, dal momento che nella costruzione vicina - che si vede parzialmente - il ristorante/pizzeria 'Staulin' individuato dall'insegna e' stato sostituito dal ristorante 'Nero di seppia'): in ogni caso quest'estate le condizioni della costruzione sono rimaste le stesse (ai lati ci sono ancora degli sbocchi, da dove - presumo - passavano i cavi della seggiovia). Contrariamente a quello che qualcuno ha scritto in precedenza, nella costruzione non c'e' alcuna abitazione.

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ivan n

Novicius I

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#19

11-07-2023, 18:14

Qui si vedono dei pali chiari e sicuramente sono i futuri piloni della Staulin Piera in costruzione

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ivan n

Novicius I

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#20

11-07-2023, 22:44

e questa foto si notano i piloni delle Alvera' Staulin sul colle a destra, dove arrivava il gancio di Pierosa'. Uniche foto trovate di queste seggiovie....

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