Seggiovia biposto ad ammorsamento fisso, costruttore Leitner, anno 1984. Abbastanza corta, solo un sostegno di ritenuta (il primo). Non c'è il tappeto d'imbarco, velocità di circa 2.3 m/s. L'unico scopo è quello di collegare il rifugio Comici (dove arriva una seggiovia esaposto carenata che parte dalla Città dei Sassi) con il Piz Sella, arrivo della funivia proveniente da Selva. Passaggio obbligatorio per il sellaronda arancio. Le seggiole sono le classiche Leitner nere, ma non mi risulta che nel 1984 esistessero già (la vecchia Sasso Levante, ad esempio, era del 1988, ma aveva le seggiole rosse). Saranno sicuramente state messe in seguito. La risalita non è lunga, ma la grossa affluenza dell'esaposto si riversa sulla biposto. Si formano quindi code anche abbastanza lunghe.
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Le seggiole non sono le originali, che erano le tradizionali Leitner di plastica rossa.
Il Sellaronda arancio si può fare anche prendendo la funivia o la sciovia di Plan de Gralba per scendere direttamente a Selva. -
ci sono degli errori nella tua descrizione:
1 la seggiovia esaposto Comici 1 non parte da Città Dei Sassi ma da sotto il Piz Seteur
2 la funivia Piz Sella non parte da Selva ma da Plan De Gralba
3 non è un passaggio obbligatorio per il Sella Ronda arancio perchè c'è anche la possibilità di passare da valle prendendo la pista fra Plan De Gralba e Selva.
Comunque concordo sul fatto che questa seggiovia sia molto utilizzata, vuoi per i sellarondisti, vuoi anche per il fatto che scendere dalla cima del piz sella fino alla partenza della comici 1 permette una sciata un po più prolungata (la pista della comici 1 e la pista della comici 2 prese singolarmente sono abbastanza corte e la pista un tantino più impegnativa e bella è, guarda caso, quella della comici 2). Infatti non capisco perchè quando hanno sostituito la comici 1 non hanno unito direttamente le due seggiovie in un impianto solo con intermedia al rifugio comici, secondo me sarebbe stata la soluzione più sensata.Comment
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Grazie per le segnalazioni. Non frequento molto spesso quella zona. Quando faccio il sellaronda passo sempre per di lì perché sulla cartina è segnata come via più rapida quella. Quest'anno, a Natale, quando andrò su, proverò il percorso alternativo. Se non mi sbaglio un tempo c'era una biposto identica anche sulla linea dell'esaposto?Comment
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non so qual' è la storia della linea, però sono sicuro che precedentemente alla esaposto c' era un impianto a morsa fissa.Comment
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Prima dell'esaposto c'era un'altra seggiovia biposto Leitner costruita nello stesso anno della Comici II (1984). In origine si chiamavano Piz Sella 1 e Piz Sella 2.Comment
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In origine erano Comici 1 e 2, poi rinominate Piz Sella 1 e 2 (scelta alquanto discutibile). Adesso sono tornate ad essere chiamate Comici.
La ex Comici 1 era triposto.Comment
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Grazie della precisazione, mi ero basato sulle referenze Leitner in cui sono indicate come S2 Piz Sella 1 e 2, probabilmente c'è un errore.
Come si vede anche dalla foto era chiaramente una triposto Leitner: http://www.funiforum.org/funiforum/s...l=1#post174914
Anche se a questo punto sono scettico anche sulla data di costruzione, visto che la ex triposto Comici 1 aveva le rulliere fisse, mentre l'attuale Comici 2 le ha basculanti: possibile che siano dello stesso anno?
Penso piuttosto che la Comici 2 sia più vecchia, la Comici 1 è stata sostituita nel 1999 (in occasione della prima revisione generale), la Comici 2 (ammettendo sia dell'84) la dovrebbe fare la prossima estate.Comment
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Il telo verde sulla motrice è a scopo insonorizzante?
PS: Come non sopporto gli addetti che spalano la neve fino a un istante prima che gli finisci contro
PS2: Il tuo compagno di viaggio deve farsi un corso sulle tipologie di seggiole :DComment
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La Ex-Comici 1 era una segg. triposto fissa.
Primo delle seggiovie fisse:
La "Ex-Ex-Comici 1" era una sciovia doppia (Anker) é la Ex-Comici 2 una sciovia normale.Comment
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In realtà c'è anche un'altra soluzione che a me piace molto di più! scendere dritti dalla esaposto e prendere la pista che conduce verso il monte pana. A metà di essa prendere la biposto che arriva appena sotto il piz sella... così facendo si evita anche il primo muretto spesso spelato e/o ghiacciato...e si fa il sellaronda arancio facendo meno coda, una pista in più e lo stesso numero di impianti!!Originally posted by stanlio&ollio View PostComment
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Comunque, per la cronaca, ho guardato una foto della vecchia Paolina (Zemella, 1978) e le seggiole erano completamente diverse.Comment
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figurati vai a sciare con la ragazza...siamo incurabili :D
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