Ho trovato questa foto della funivia al servizio della diga della Val di Lei; come poteva un impianto essere lungo 5604 + 8709 senza altre stazioni intermedie se a Renon si è dovuto costruire un pilone di cambio fune portante?
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Ho trovato questa foto della funivia al servizio della diga della Val di Lei; come poteva un impianto essere lungo 5604 + 8709 senza altre stazioni intermedie se a Renon si è dovuto costruire un pilone di cambio fune portante? -
grazie per la foto, quando sono stato in val di lei, ci sono solo i ruderi. l'hanno dismessa xke la diga è raggiungibile dalla svizzera! mi piacerebbe sapere dove trovare altre foto! grazieComment
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A parte la foto che potrebbe essere sformata ecc. l' impianto serviva più da teleferica che per il trasporto di persone, per questo le dimensioni della cabina; e poi per un viaggio di circa 20-25 minuti sarebbe meglio stare un po ' larghi che stretti come sardine...
Ciao.Comment
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sapete altre informazioni in merito o altre foto riguardo a questo, ohimè, dismesso impianto? qualcuno ha una cartina con il tracciato che faceva?Comment
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grazie per le informazioni. sto cercando una cartina del luogo con rappresentato il tracciato e altre foto della linea che mi appassiona da morire. c'è solo un problemino: non so nemmeno dove cercarle! qualcuno mi aiuti!Comment
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Una pianta l'ho trovata ma rappresenta solo un pezzo di impianto; raggiungeva la diga! C'era una stazione intermedia ad angolo, dall'elicottero si vede ancora (compresi plinti e altri ruderi)!Comment
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Volete delle informazioni sull' ex impianto piu lungo del mondo??? sul mio idolo fraciscio-val di lei? perchè non avete chiesto??
L'impianto fu costruito nel 1957 per la costruzione della diga della val di lei - scaricavano il materiale di costruzione a fraciscio, poi lo facevano salire fino alla val di lei. L'impianto fu smantellato dopo la costruzione della diga - le uniche testimonianze di questo mito degli impianti si possono trovare:
1)salire da motta alta fino al rifugio angeloga, dal quale si puo vedere l' ultimo pilone ancora esistente di questo impianto [stranissimo]
2)andare in val di lei dallla svizzera e qui fermarsi al rifugio locale, dove ci sono LE UNICHE FOTO IN BIANCO E NERO SULL' IMPIANTO. IN PIù FACENDO 100 METRI è POSSIBILE OSSERVARE LA VECCHIA STAZIONE
Ho delle foto in proposito scattate quest' estate [vado tutti gli anni in val di lei] appena le trovo le posto subitoComment
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Io sono andato dalla svizzera e la staz è murata... poi si vedono le basi di alcuni plinti ma null'altro e, anche seguendo la linea, non riesco a trovare la stazione intermedia...
Che ne dite se facessimo un "miniraduno" magari a giugno/luglio per fare una passeggiata fino all'angeloga e fare foto a camionate x realizzare una monografia? Chi mi segue?
ciaoComment
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io sono entrato nel vano della funivia e molto profondo al interno.. dove ci sono i pesi.. esiste anche il film quando anno costruito la diga si vede limpianto di betonaggio il cemento che arriva ALLA STAZIONE A CHIAVENNA CAMPODOLCINO DOVE PARTIVA IL CEMENTO... poi piu a destra cera la casa della funivia mi ricordo bene avevo 14 anni nel 80 lo vista la casa dove partiva la funivia.. mi sembra se non vado errato che la funivia abbia viaggiato fino nel 1974 o 75. poi anno smantellato nei anni 80...i piloni ecc li ho vistiComment
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la cosa piu bella da vedere e il vortiche dove si scambiavano la telefericha cioe lo scambioComment
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dove lavoro una persona anziana che ha lavorato tra fraciscio e angeloga nei anni 1957 58 59 alla costruzione dei plinti per la teleferia e per la funivia cera una teleferica provisoria che saliva e scendeva..e il materiale misto e cemento di notte facevano il carico per di giorno per gli operai che potevano lavorare l,aqua la prendevano con la damigiana del vino a50 litri alla volta poi la caricavano nella teleferica..quello che mi raconta e una cosa incredibile tirare la fune traente per la teleferica 40 uomini e amanoComment
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Ho i miei dubbi perchè l'impianto non è stato commissionato da loro (la IM.FU.VA. nacque con la costruzione delle Funivie della Val di Lei, molto dopo). Ci si potrebbe rivolgere ai signori che gestivano gli impianti di Motta ma dubito che ce l'abbiano.Comment
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Le stazioni esistono ancora ???
Chi è cosi bravo di trovare la linea esatta in google?Comment
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Io posso solo dire che quella stazione intermedia si trova vicino al lago nero (per chi sale dell'alpe dell'Angeloga sopra a Fraciscio quando si arriva al lago nero si prosegue per 10 minuti verso la Val di Lei, prima di entrare nella valle vera e propria si trova la stazione intermedia).Originally posted by Paolo View PostLe stazioni esistono ancora ???
Chi è cosi bravo di trovare la linea esatta in google?
La stazione l'ultima volta che sono passato di li a piedi esisteva.
Se guardiamo la foto da destra arrivava la linea in salita da Campodolcino (a dire il vero dal lago nero all'intermedia si va in leggera discesa) mentre a sinistra ripartiva in discesa verso la Val di lei per altri 9km circa.Last edited by sponda; 18-10-2007, 13:47.Comment
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devi salire per angeloga poi devi acostare il lago di angeloga cè il rifugio angeloga devi passare dietro la rifugio sopra poi devi proseguire per un ora caminando un bel po devi proseguire per il lago nero poi ancora avanti...ho meso la cartolina del lago nero..poi arrivi al groppera e li e il vertice sia dalla funivia che della teleferica.. provenienti da campodolcino si trova prima della chiesa di campodolcino la stazione ora non che piu ci sono case nuove tipo costruzione svissere.. lunico cosa che è rimasta e il baracchinon della spazzatura che era la pesa dei camion..ma la pesa la pedana di ferro che ancora,,, e proprio vicino al bar sport...sotto al bar sport partiva da li.. prima che una bottega che si chiama zizzi poi subito che un mecchanico levi.... appena che comincia la salita sempre abbastanza lunga circa ameta stra da sotto a sinisra e se la percorri con macchina e la strada vecchia... appena che mi arriva no altre foto la vedrai la partenza... ciaoooooooooooComment
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Non consoco la zona, ma era davvero considerato l'impianto più lungo in assoluto? Perchè è stato smantellato?Comment
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La Partenza dell'impianto era a Campodolcino a circa 3 km da Fraciscio.
Per trovare la partenza impianto segui queste indicazioni:
da fraciscio scendi a Campodolcino. ti accorgerai che per 100 metri la strada è parallela al torrente che scende da Fraciscio. Il torrente ha argini in pietra (la parte superiore scorre in maniera più naturale) e si trova per chi scende a destra della strada a sinistra invece hai la chiesa con una piazza sul davanti. Quando arrivi all'incrocio con la strada statale giri a sinistra (verso chiavenna) , la strada fa subito una curva a destra po c'è un rettilineo di 200 metri, poi c'è una curva a sinistra. A metà rettilineo sulla destra trovi la casa cantoniera con attorno il magazzino mezzi, prosegui ancora 30 metri e sempre a destra a 40 metri dalla strada vedi 3 o 4 case dalla forma rettangolare con le stesse dimensioni che sono di color marrone chiaro con il tetto in pietra. La partenza era tra le case e la strada statale metro più metro meno.
Spero di essermi spiegato se poi Paolo mi metti il link come per la stazione intermedia ....Comment
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Mi rendo conto di essere il solito malinconico ma perchè impianti belli come questo (e ce ne erano tanti) non sono stati conservati. Personalmente ritengo che in Italia siano stati costruiti tra i più belli al mondo, sfide autentiche azzardate ma perfettamente riuscite. L'ingegno e la fatica del tempo avrebbe meritato di più in tal senso.
Per fortuna esiste funivie.org a fissare nel presente di tutti i giorni queste glorie del passato. Grazie a tuttiComment
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La linea sembra essere questa
http://maps.live.com/?v=2&sp=Polylin...gmb6&encType=1
http://www.funivie.org/pagine/earth/....php?file=1128
E' comunque molto strano che sia stata utilizzata una va e vieni anzichè una teleferica ad ammorsamento automatico per il trasporto del cemento, la portata era limitatissima.Comment
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dovesti vedere il film originale.. per rederti conto di che si vede.... quardare le foto non e che si capische tanto ma se si vede il film si resta impresionato dalla attrezzatura che avevano gia a quei anni... film di olmiComment
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...come si fa a recuperare il film? ho provato ad informarmi ma nn ho "cavato un ragno dal buco"... ;-)Comment
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Sarebbe interessante se lo mettessi a disposizione del forum : avresti la possibilità di farlo?? Sei tu che hai pubblicato le foto delle dighe della valchiavenna in funigalleri? Il materiale è molto interessante, potrebbe essere raccolto in una monografia. Eventualmente potrei contribuire a prepararla.Originally posted by bedognettim View PostComment
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Val di Lei: documentario di Olmi
Ciao a tutti,
sto cercando il documentario girato da Ermanno Olmi sulla costruzione della diga della Val di Lei.
Qualcuno lo ha o sa dirmi come trovarlo?
Grazie 1000
Adelia
adelia.redaelli@libero.itComment
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Dovrebbe essere "Il tempo si è fermato." del 1959, ho paura che faccia parte della filmoteca della Rai.
Per cui, o sei fortunata e lo faranno rivedere un sabato o una domenica notte si Rai3, oppure tramite il sito Teche Rai provi a vedere se come azienda riesci a fartelo mandare.Comment
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NO, attenzione....Il film di Olmi..." Il tempo si è fermato" non si riferisce alla diga della Val di Lei... Ma alla diga del Venerocolo sull'Adamello, in provincia di brescia.
Quello sulla costruzione della diga della val di Lei è un filmato diverso.....appena troverò il link o qualche riferimento lo posto qui sul forum. Di sicuro non è " il tempo si è fermato"Comment
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io il video della costruzione della diga ce lo si intitola 1 metro lungo 5 girato da ermanno olmi. si può trovare su youtube a 3 spezzoni. io ce lo intero se ti dovesse interessare................................Comment
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ma lo gia inserito il film della val di lei cera qui..se non lanno tolto..comunque vai su youtube..e nell' motore di ricerca digita elettroamici tutto attaccato poi cerca il film della vall' di lei si è di olmi ciaoComment
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Ciao a tutti,
tempo fa, grazie a questo Forum, ho scoperto la storia di questo affascinante e ardito impianto di cui, mai avevo sentito parlare nonostante abbia frequentato per anni gli impianti e le piste di Madesimo.
Ho visto e rivisto più volte il video citato su YouTube e credo che quella funivia doveva essere davvero spettacolare, sia per la lunghezza complessiva dei due tronchi (chissà quanto durava il viaggio!), sia per i paesaggi e le vallate incontaminate che attraversava..
Un vero peccato che sia stata smantellata, ma d'altra parte era stata concepita e creata esclusivamente per il trasporto del personale impiegato nei lavori di realizzazione della diga e pertanto, una volta terminata la costruzione della barriera artificiale, la funivia non aveva più ragione di esistere.. Vi immaginate oggi che vista si avrebbe dalle cabine?
Chissà se a Campodolcino qualcuno ha frequentato e ricorda ancora quell'impianto.. In che modo si potrebbe reperire il filmato in versione integrale?
Ciao e grazie,
MichelangeloComment
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per chi lo desidera ho il libro "La Val di Lei - storia per immagini" con molte foto della teleferica, della funivia e del grande cantiere per la costruzione della diga. http://www,valdilei.itComment
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