TERMINILLO Vecchi impianti

fla5

*PLATINUM*

Join Date: Mar 2008

Posts: 3864

Flavio
#1

TERMINILLO Vecchi impianti

11-11-2014, 21:47

Stavo inserendo tutte le linee del Terminillo (quelle poche attuali erano completamente sbagliate), per ora sono riuscito a trovare i seguenti impianti:

In funzione:
- seggiovia "Terminilluccio" (4CLF Leitner 2006) - sostituisce sciovie doppie
- seggiovia "Cardito Sud" (2CLF Leitner 1996)
- seggiovia "Carbonaie" (2CLF Leitner 1991)
- funivia "Terminilluccio" (34ATW Ceretti & Tafani 1938)

Dismessi:
- sciovia "Cardito Nord" - dismesso non demolito
- sciovia "Colle di Mezzo" - demolita solo la linea
- sciovia "Togo-Osservatorio" - demolita nel 2006 con la costruzione della Terminilluccio, primissimo tratto sostituito con Tapis Roulant
- seggiovia "Conetto" (1CLF Marchisio 1969) - dismessa nel 2009(?) e non demolita
- sciovia "Est-Osservatorio"
- sciovia "Colle Scampetti"
- sciovia "Dell'Anello"
- sciovia "Prato Fiorito"
- sciovia "Sella di Cavallo"

Inoltre ci dovrebbero essere uno skilift al Rifugio Sebastiani (la traccia non si vede per una nuvola) e due a Fonte Nova (si intravede qualcosa), sul progetto dell'architetto Orlandi ho trovato anche una sciovia parallela alla "Dell'Anello" denominata Mattioni, ma non ho trovato la traccia su Google Earth.
Chi � del posto pu� verificare se ho dimenticato qualcosa o sbagliato?
Infine qualcuno conosce qualche costruttore o data degli skilift dismessi?

Pensando al futuro, secondo il progetto dell'architetto Orlandi (Terminillo Stazione Montana) dovrebbero essere recuperati i seguenti impianti:
- Cardito Nord (2CLF)
- Colle di Mezzo (2CLF) - piste gi� servite dalla Carbonaie
- Togo-Osservatorio (4CLF) - pista in parte servite dalla Terminilluccio e Tapis roulant
- Conetto (2CLF)
- Est-Osservatorio (4CLF)
- Prato Fiorito (prolungamento Est-Osservatorio)
- Colle Scampetti (Tapis Roulant)
Tags: lazio
AndrewMag

MODERATORE GLOBALE

Join Date: Jan 2011

Posts: 835

Area: Avellino (AV) / Trento (TN)
#2

11-11-2014, 22:30

La monoposto � ancora in piedi, si spera riparta con la nuova legge sulla vita tecnica

▲
Comment
fralau

Heroicus VIII

Join Date: May 2006

Posts: 1053

Area: Appennino centro-meridionale e isole

fralau
#3

12-11-2014, 12:56

Originally posted by AndrewMag View Post

La monoposto � ancora in piedi, si spera riparta con la nuova legge sulla vita tecnica

Davvero credi che ci siano margini per farla ripartire? Sarebbe incredibile vederla girare di nuovo.....

▲
Comment
fla5

*PLATINUM*

Join Date: Mar 2008

Posts: 3864

Flavio
#4

12-11-2014, 13:08

Nella legge mi pare di capire che si possono riaprire gli impianti scaduti negli ultimi due anni, quindi fino al 2012.
La Conetto non rientrerebbe nella categoria, ma se anche fosse sono 5 anni che sta ferma quindi difficilmente passerebbe i controlli (se non dopo una profonda revisione).
Inoltre bisogna attendere la normativa attuativa, senza di quella la legge consente di fare poco o nulla.

▲
Comment
AndrewMag

MODERATORE GLOBALE

Join Date: Jan 2011

Posts: 835

Area: Avellino (AV) / Trento (TN)
#5

12-11-2014, 18:24

Allora volevo chiarire le idee...la legge considera anche 4 anni di proroga "nominali" quindi 4+2=6, impianti riattivabili fino al massimo del 1968, la monoposto rientra perfettamente come anche la monoposto piccionara di Marsia

▲
Comment
fla5

*PLATINUM*

Join Date: Mar 2008

Posts: 3864

Flavio
#6

12-11-2014, 18:37

In ogni caso per� l'impianto dovr� eseguire una revisione? l'ultima la dovrebbe aver fatta nel 1999.

▲
Comment
AndrewMag

MODERATORE GLOBALE

Join Date: Jan 2011

Posts: 835

Area: Avellino (AV) / Trento (TN)
#7

12-11-2014, 19:05

certamente, si parla sempre di revisione+adeguamento a norme CE, quindi falconi e passerelle obbligatorie,ecc...

▲
Comment
fralau

Heroicus VIII

Join Date: May 2006

Posts: 1053

Area: Appennino centro-meridionale e isole

fralau
#8

13-11-2014, 11:30

B�, far ripartire un impianto del genere costituirebbe una forte attrattiva per una grossa utenza di sciatori di Roma, Rieti, Terni e dintorni. Non sono molte le piste da sci da quota 1700 a 2100 in Appennino. La zona del Terminilletto offre un panorama mozzafiato e possibilit� enormi per il freeride ( Valle del Sole, Valle degli Angeli e Valle Inferno con dislivelli tra i 400 ed i 650 metri). Inoltre, secondo me, quel non so che di "oldfashioned" della monoposto in questione ( anche quella della Piccionara di Marsia in realt�) costituirebbe, di per s�, un richiamo turistico. La cresta che va dal rifugio Rinaldi alla cima vera e propria del Terminillo ( siamo su quote comprese tra i 2100 del Terminilletto, 2000 della Sella dei Cavalli e 2200 del Terminillo) offre la possibilit�, in estate, di effettuare una lunga passeggiata interamente in cresta, fruibile anche a famiglie e bambini, con un p� di attenzione.
Insomma, soprattutto se il progetto Terminillo Stazione Montana (che mira a sostituire la monoposto in questione con una nuova biposto) non dovesse decollare, forse sarebbe opportuno ripristinare questo storico impianto.

▲
Comment
fralau

Heroicus VIII

Join Date: May 2006

Posts: 1053

Area: Appennino centro-meridionale e isole

fralau
#9

20-10-2015, 15:41

Il nuovo Terminillo che vorrei:
SKIAREA da 1450 a 2105 mt con potente sistema di innevamento e riapertura/messa in sicurezza del Conetto. Un vecchio resort tutto da riattivare e nel quale varrebbe la pena investire.

Nessun impianto su versanti non intaccati ma semplice sostituzione di quelli principali esistenti con tipologie nuove e moderne.
Verrebbe fuori qualcosa di molto pi� godibile di Ovindoli o Campo Felice che dir si voglia.

▲
Likes 1
Comment
fla5

*PLATINUM*

Join Date: Mar 2008

Posts: 3864

Flavio
#10

21-10-2015, 00:22

Peccato che rimarranno solo sogni, hanno bocciato anche il progetto di Terminillo Stazione Montana.

▲
Comment
fralau

Heroicus VIII

Join Date: May 2006

Posts: 1053

Area: Appennino centro-meridionale e isole

fralau
#11

21-10-2015, 15:38

Hanno solo bocciato un progetto troppo ambizioso. Speriamo che si troni a ragionare con realismo.

▲
Comment
zotto

Contributor III

Join Date: Dec 2013

Posts: 195
#12

24-01-2017, 21:40

salve a tutti,
qui di seguito alcune foto dei resti dello skilift poco sopra il rifugio Sebastiani. Le foto sono state scattate il 1 gennaio 2017.

mi sarebbe piaciuto vedere qualche immagine dell'impianto in funzione. nessuno ha niente?
zotto

- - - Aggiornato - - -

qui di seguito alcune foto della sciovia Prato fiorito. Le foto sono state scattate il 1 gennaio 2017

▲
Comment
Paolo

ADMIN

Join Date: Jul 2003

Posts: 26702

Area: FVG

Fondatore, da 20 anni oltre 20.000 ore dedicate a questo sito
Un po' di buon senso... e un piccolo aiuto, grazie! - Indossa la tua passione!
Per problemi tecnici con il sito utilizzare esclusivamente il sistema a ticket. Non verr� data risposta via PM.
#13

24-01-2017, 21:45

Qui siamo veramente indietro nel tempo...

▲
Comment
zotto

Contributor III

Join Date: Dec 2013

Posts: 195
#14

24-01-2017, 22:08

appena ho un po' di tempo inserisco le foto sulla seggiovia del terminulluccio.... ma non si possono caricare piu foto insieme???

▲
Comment
SACCASUPERSKY

Senex VII

Join Date: Oct 2015

Posts: 798

Area: Rovigo
#15

24-01-2017, 22:13

non credo, forse � meglio che le carichi in funigallery

▲
Comment
zotto

Contributor III

Join Date: Dec 2013

Posts: 195
#16

24-01-2017, 23:25

alcune foto della stazione a monte della funivia....

nel piazzale dietro ci sono questi resti....non ho idea di cosa siano...

▲
Comment
fla5

*PLATINUM*

Join Date: Mar 2008

Posts: 3864

Flavio
#17

24-01-2017, 23:45

Potrebbero essere del vecchio skilift Sella del Cavallo che saliva sul Conetto.

Quello del Sebastiani � un vecchio skilift (manca su mondo funiviario perch� quando ho inserito gli impianti c'erano nuvole in zona).
Nel progetto di collegamento con Campo Stella tutti questi ruderi sarebbero eliminati, mentre quello alla al Sebastiani sostituito.

Comunque zona con tantissimo potenziale e panorami molto nordici ma, attualmente, una tra le peggiori gestioni in appennino.

▲
Comment
deggiovanni

Habilis IV

Join Date: Jan 2005

Posts: 284

Area: Tortona - Caldirola
#18

24-01-2017, 23:51

Sono le vecchie pulegge della funivia. Ci sono anche a valle, compresi i due vecchi carrelli

▲
Comment
spaceage

Novicius I

Join Date: Aug 2005

Posts: 26
#19

17-05-2018, 17:45

Buonasera, spero che qualcuno possa aiutarmi. La stragrande maggioranza degli impianti di Terminillo era di produzione Marchisio.
Nel video al link sottostante, si riesce a vedere la vecchia sciovia Terminilluccio Est in funzione. A met� video ci vedono abbastanza bene i piloni. Qualcuno sa chi era il costruttore? E' una curiosit� che mi porto avanti da tempo. Grazie.

https://www.youtube.com/watch?v=b7ZhTb5yDqE

▲
Comment
RICK

Senex VII

Join Date: Feb 2005

Posts: 850

Area: ROMAGNA

Ebbene si'..son proprio io quello nella foto :O) - Misurina 1975 - ski lift *La Loita*
#20

18-05-2018, 09:52

Originally posted by zotto View Post

salve a tutti,
qui di seguito alcune foto dei resti dello skilift poco sopra il rifugio Sebastiani. Le foto sono state scattate il 1 gennaio 2017.

Curioso questo skilift... qualcuno riesce a identificare il costruttore?
Ma pare a me o hanno utilizzato un differenziale di un autocarro??

▲
Comment
ciao.ciao

Senex VII

Join Date: Jun 2016

Posts: 956

Area: Umbria
#21

18-05-2018, 15:16

Originally posted by spaceage View Post

Buonasera, spero che qualcuno possa aiutarmi. La stragrande maggioranza degli impianti di Terminillo era di produzione Marchisio.
Nel video al link sottostante, si riesce a vedere la vecchia sciovia Terminilluccio Est in funzione. A met� video ci vedono abbastanza bene i piloni. Qualcuno sa chi era il costruttore? E' una curiosit� che mi porto avanti da tempo. Grazie.

https://www.youtube.com/watch?v=b7ZhTb5yDqE

Dalle forme dei sostegni direi che il costruttore sia Zemella, per� la stazione � simile alle Leitner.

Last edited by ciao.ciao; 20-05-2018, 19:34. Reason: correzione errore

▲
Comment
bifune67

Heroicus VIII

Join Date: Dec 2003

Posts: 1177

Area: Milano
#22

18-05-2018, 15:41

Lo skilift sopra al Sebastiani sembra dello stesso costruttire di quello del passo pellizzone (vedi http://www.funiforum.org/funiforum/s...ead.php?t=6471), la cui motrice ha un tamburo per la cinghia e un differenziale da camion come qui sopra, anche se la puleggia ha uno stile completamente diverso (qui � quasi Marchisio). I baffi sotto ai rulli sono uguali.

Lo skilift del video ha i piloni uguali al Ronc di Ortisei (vedi http://www.funiforum.org/funiforum/s...ead.php?t=1739 ), che mi pare costruito da Zemella.

▲
Comment
spaceage

Novicius I

Join Date: Aug 2005

Posts: 26
#23

21-05-2018, 16:26

Ti ringrazio, in effetti sembrano identici.

▲
Comment
spaceage

Novicius I

Join Date: Aug 2005

Posts: 26
#24

23-05-2018, 18:52

Volevo segnalare che la linea inserita per la Sciovia dell'Anello non � corretta. E' stata tracciata lungo quella che era la pista. Non riesco a caricare la foto jpg ricavata da Google Earth. La linea andrebbe translata in direzione sud ovest. In realt�, su google si vede ancora il casotto di partenza e relativo primo pilone. I restanti sono stati inglobati dal bosco. L'impianto � ancora in piedi se non sbaglio.

▲
Comment
Paolo

ADMIN

Join Date: Jul 2003

Posts: 26702

Area: FVG

Fondatore, da 20 anni oltre 20.000 ore dedicate a questo sito
Un po' di buon senso... e un piccolo aiuto, grazie! - Indossa la tua passione!
Per problemi tecnici con il sito utilizzare esclusivamente il sistema a ticket. Non verr� data risposta via PM.
#25

23-05-2018, 20:51

Ho corretto la linea tra qualche ora dovrebbe sistemarsi http://www.funivie.org/mondofuniviar....php?pid=11674
Nel profilo appare gi� corretta

▲
Comment
spaceage

Novicius I

Join Date: Aug 2005

Posts: 26
#26

24-05-2018, 09:45

Grazie Paolo per la cortesia.

▲
Comment
AndrewMag

MODERATORE GLOBALE

Join Date: Jan 2011

Posts: 835

Area: Avellino (AV) / Trento (TN)
#27

24-05-2018, 19:11

Qualcuno ne sa di pi� delle sciovie a Fonte Nova? e della "Mattioni"?

▲
Comment
AndrewMag

MODERATORE GLOBALE

Join Date: Jan 2011

Posts: 835

Area: Avellino (AV) / Trento (TN)
#28

16-06-2018, 14:09

Linee sistemate e dati aggiornati:
Terminillo:
- sciovia Colle DI Mezzo (Leitner 1969)
- Sciovia Scuola Sci Terminillo (Leitner 1964)
Rialto:
- seggiovia Conetto (Marchisio 1968)
- sciovia Campo Fiorito (Marchisio 1971)
Campoforogna:
- sciovia Anello Campoforogna (Leitner 1964)
- Sciovia Colle Scampetti (Marchisio 1957)

Sella di Leonessa:
- sciovia rif. Sebastiani
Loc. Fontenova:
- sciovia 1 (Graffer)
- sciovia 2 (Graffer)

▲
Comment
fralau

Heroicus VIII

Join Date: May 2006

Posts: 1053

Area: Appennino centro-meridionale e isole

fralau
#29

16-06-2018, 18:56

Che linee magnifiche! Interamente coperte da fittissime e ombrose faggete. Altri tempi.....

▲
Comment
spaceage

Novicius I

Join Date: Aug 2005

Posts: 26
#30

18-06-2018, 12:42

AndrewMag la linea della sciovia dell'anello dovrebbe essere quella indicata nel mio post. Su Google Earth si vede chiaramente la stazione di partenza ed i primi piloni (gli altri sono inglobati nel bosco). Non so esattamente a cosa si riferisca la linea che hai tracciato tu.

▲
Comment
AndrewMag

MODERATORE GLOBALE

Join Date: Jan 2011

Posts: 835

Area: Avellino (AV) / Trento (TN)
#31

18-06-2018, 16:16

La linea da te indicata l'ho lasciata, la mia fa riferimento ad un'altra sciovia realizzata dalla Leitner qualche anno prima, pi� breve denominata (nelle referenze) "Anello Campoforogna". La mia � comunque un ipotesi in quanto ho visto che in alcuni progetti di Terminillo Stazione Montana quest'altra sciovia viene segnata parallela alla "Dell'Anello"da te indicata, col nome di "Mattioni".
L'ho segnata l� perch� oltre alla linea nel bosco, mettendo in streetview sembra si scorga tra i faggi una tenditrice rossa, compatibile col tipo di impianto.
Per chiarezza tutti i dati reperiti nelle referenze Leitner:
Sciovia "Scuola Sci"
Anno: 1964
Comm.: Soc. Monte Terminillo
Tipo: Ski-kuli
Lunghezza: 331 mt
Potenza: 18 HP
Portata oraria: 293 p/h

Sciovia "Anello Campoforogna"
Anno: 1964
Comm.: Soc. Monte Terminillo
Tipo: Ski-kuli
Lunghezza: 386 mt
Potenza: 18 HP
Portata oraria: 600 p/h

Sciovia "Terminilluccio"
Anno: 1967
Comm.: Franco Feniani M.Terminillo
Tipo: B/C
Lunghezza: 563 mt
Potenza: 50 HP
Portata oraria: 600 p/h

Sciovia "Colle Di Mezzo"
Anno: 1969
Comm.: Soc. Monte Terminillo
Tipo: A/B
Lunghezza: 360 mt
Potenza: 30 HP
Portata oraria: 602 p/h

Sciovia "Carbonaie"
Anno: 1969
Comm.: Soc. Monte Terminillo
Tipo: B/B
Lunghezza: 472 mt
Potenza: 60 HP
Portata oraria: 720 p/h

▲
Comment
spaceage

Novicius I

Join Date: Aug 2005

Posts: 26
#32

19-06-2018, 15:29

Ok, perdonami ma credevo stessimo parlando della stessa sciovia. Mi sta venendo in mente adesso che in quella zona dove hai tracciato la linea, una volta sorgeva il trampolino da sci. Potrebbe essere stato un impianto a servizio dello stesso. Provo a trovare qualcosa.

▲
Comment
AndrewMag

MODERATORE GLOBALE

Join Date: Jan 2011

Posts: 835

Area: Avellino (AV) / Trento (TN)
#33

20-06-2018, 10:40

Capisco... in effetti potrebbe essere stata al servizio del trampolino, ad ogni modo non si dovrebbe trattare della "Dell'Anello" da te indicata perch� quella delle referenze � lunga 100mt in meno rispetto alla linea tracciata.

▲
Comment
Andrea Romanet

Curiosus L0

Join Date: Dec 2021

Posts: 8
#34

12-12-2021, 21:22

il Terminillo a mio avviso ha la possibilit� di diventare un'importante stazione sciistica e turistica del centro italia ma ha bisogno di un totale restyling sotto ogni punto di vista.

▲
Likes 1
Comment
Andrea Romanet

Curiosus L0

Join Date: Dec 2021

Posts: 8
#35

13-12-2021, 01:55

Sarebbe strepitoso creare il Comprensorio sciistico Appennini Superski e consorziare tutte le stazioni sciistiche sia per l'inverno che l'estate.

▲
Comment
fralau

Heroicus VIII

Join Date: May 2006

Posts: 1053

Area: Appennino centro-meridionale e isole

fralau
#36

13-12-2021, 22:39

Ma perch� amo questa montagna ..... porca miseria??

▲
Comment
zotto

Contributor III

Join Date: Dec 2013

Posts: 195
#37

13-12-2021, 23:52

Secondo me ci piace il Terminillo perch� ha fascino, e gran parte del fascino � dato proprio dalla sua decadenza. Impianti vecchi fermi, impianti smontati, residence che sembrano disabitati, villette quasi abbandonate, creano un atmosfera del "fu" affascinante. Al Terminillo sembra che il tempo si sia fermato nei primi anni 80. Se me lo immagino con impianti nuovi, cabinovie, seggiovie non susciterebbe lo stesso interesse. Comunque secondo me � impossibile che ritorni una stazione di rilievo, troppo scomodo da arrivare almeno per il bacino di Roma e stagioni invernali troppo corte. In estate tenere impianti aperti per andare dove? Forse una seggiovia per del downhill... Mah...

▲
Comment
spaceage

Novicius I

Join Date: Aug 2005

Posts: 26
#38

17-12-2021, 11:21

Terminillo, collegato con Campo Stella, e soprattutto con la messa in sicurezza delle piste del Terminilletto, sarebbe una stazione di assoluto livello nel panorama appenninico. Una delle poche con le piste che arrivano direttamente in paese che, effettivamente ha un qualche fascino retr�, ma anche scorci meravigliosi, come la chiesa di San Francesco e tutte le varie baite e villine sparse intorno al centro. Inoltre, dal punto paesaggistico, credo che sia una degli ambienti naturali pi� belli dell'Appennino a solo un'ora e mezzo da Roma. Da non dimenticare le piste per il fondo, da molti considerate tra le pi� belle d'Italia.

▲
Likes 1
Comment
fralau

Heroicus VIII

Join Date: May 2006

Posts: 1053

Area: Appennino centro-meridionale e isole

fralau
#39

17-12-2021, 19:19

Un bravo imprenditore privato dovrebbe capirlo.......

▲
Comment

Announcement

TERMINILLO Vecchi impianti

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment