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Dal bel link di Krisu
Aerial cable car "skylark" starts a business on August 25, 1951 (Showa 26). It linked the Tamaden Building (current west hall) roof that was next to the Toyoko department store (existing Tokyu Toyoko east hall) roof and was able to enjoy sight-seeing of Shibuya of sky. While "skylark" is regretted, in 1953 (Showa 28), it is abolished with great enlargement construction of Tamaden Building. In 1954 (Showa 29), 4-story Tamaden Building is renewed as 11-story west hall. By the way, only as for the child, ride is possible at 12 capacity, and, as for the sight-seeing distance, it is said that 1 makes a round trip to 75m, route and only came back to east building.
We photograph / than collection of aerial cable car "skylark" / photographs "memory of Shibuya" from photograph = Shibuya photo museum in / 1952: Sadamu Akaishi next
Era una va-e-vieni su singola linea dedicata ai ragazzi e bambini, con 12 posti che univa due edifici di un grande magazzino, ha funzionato dal 1951 al 1954 quando è stata eliminata (e rimpianta) a seguito del totale rifacimento del grande magazzinoComment
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il quartiere di Shibuia adesso è famoso per lo shopping , per l'incrocio più trafficato del mondo e per la statua di Hachiko. All'uscita della metro lo scorso anno c'è era anche un autobus storico gestito da appassionati con moltissime foto di questo impianto ed altri mezzi che hanno fatto la storia di Tokyo. Avevo fatto delle foto (paolo guarda bene perchè secondo me te le ho inviate) nel caso fra 10 giorni sono li ...Comment
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