mi ha incuriosito leggere questo nome nel topic dei loghi delle ditte costruttrici, non l' avevo mai sentito prima, 
quali impianti ha realizzato ?
quali impianti ha realizzato ?
-
-
Revisione seggiovia biposto di costruzione Nascivera S. Anna Pelago (MO).
Ha sostituito alcuni piloni e tutte le seggiole -
Qualche interessante foto dell'impianto di S.Anna Pelago (Alpinforum)
La Scantamburlo dovrebbe aver revisionato anche la seggiovia Nascivera di Collio Pezzeda. Ci sono altre informazioni su questa ditta?? Sono tentato di contattare via mail la titolare l'Ing.Francesca Scantamburlo...farò sapere.Comment
-
La ditta è
C.S.G. DI SCANTAMBURLO DOTT. ING. FRANCESCA & C. S.A.S.
Impianti Per La Mobilita' Sospesa - teleferiche - sciovie
VIALE MADONNA DEL MONTE, Rovereto, TN 38068
E' la prima volta che vedo questa società che costruisce impianti.
Non hanno ne un sito ne un email.Comment
-
A Folgaria la pista Salizzona di Fondo Grande era servita fino a qualche anno fà (ora c'è una CF4 Leitner) da una CLF 2 Scantamburlo. La stessa è stata in parte riciclata sulla linea Francolini-Stella d'Italia sempre a Folgaria.Comment
-
Ho notato che tutte le seggiole della Sg2 Col Canil (Nevegal) sono state sostituite da delle nuove seggiole semplici e comode con imbottitura, con un contrappeso per facilitare l'alzata della barra con poggia sci, ho notato anche, per caso, che lo schienale è pieghevole verso la seduta e assicurato in posizione verticale da una calamita fissata alla struttura della seggiola sul retro dello schienale... e guardando sul retro della sospensione dove c'è il numero della seggiola, alla ricerca del costruttore ho notato appunto questo marchio (c'era anche l'indirizzo e-mail ma non lo ricordo).... devo dire che ne sono rimasto piacevolmente colpito!
Stesso marchio visto attaccato con un adesivo al monopiede della stazione a valle della nuova sciovia Campo Scuola (di cui tra l'altro non sono mai riuscito a capire chi è il costruttore) ma che usa traini marchiati, mi sembra, MEB.... che sia questa CSG il costruttore della sciovia?
Ma questa ditta costruisce anche impianti completi, cioè si può contare tra i costruttori... o fornisce solo pezzi di ricambio (seggiole ecc.) :?:Last edited by dany80; 03-03-2009, 01:11.Comment
-
Ho tre foto del 2007 della seg. Francolini-Stella d'Italia, scusate la qualità ma sono con il cellulare:
[IMG]http://img264.**********.us/img264/6549/folgaria20076.jpg[/IMG]
[IMG]http://img9.**********.us/img9/920/folgaria200710.jpg[/IMG]
[IMG]http://img9.**********.us/img9/6975/folgaria200711.jpg[/IMG]
PS: Le foto sono state fatte nella 1 sett. di marzo, la neve era pochissima e le temperature molto alte.Comment
-
probabilmente faceva (fa?) modifiche ad impianti nascivera e di altre piccole ditte....
mi viene il dubbio se hanno messo le mani anche sulla nascivera che sale allo spinale....
(non ricordo se è conca d'oro o conca d'argento)Comment
-
Un recente impianto costruito da Scantamburlo è questo:
http://www.funiforum.org/funiforum/s...834#post122834Comment
-
Beh, se sono loro che hanno fatto l'ultima revisione alla seggiovia Francolini di Folgaria, bisogna fare i complimenti all' ing. Francesca Scantamburlo!!! La seggiovia fila velocissima, pur essendo a morsa fissa....non so a quanto, ma sicuramente è la più veloce che io abbia mai preso(ne ricordo solo un'altra molto veloce a 'sti livelli: la fu biposto tonale occidentale)Comment
-
Le biposto , da normativa , con tappeto d'imbarco possono andare fino a 2,8 m/sec. Per una morsa fissa è una bella velocita...non tanto per salirvi in quanto aiutati dal tapis , quanto per scendere.Comment
-
-
Una domanda:
La seggiovia del giau è una scantanburlo:?:
scusatemi per il post di prima... e per il lavoro che i moderatori dovranno fare in piuComment
-
-
-
Scantamburlo era uno storico dipendente della Nascivera ed era anche "l'ideatore" di molte delle innovazioni dell'azienda.
Quando la Nascivera fallì il 17 agosto 1984 (quarant'anni or sono), si mise in proprio così come descritto dall'articolo di QN. Il resto della ditta invece venne riassorbito dalla Gradio, altra esperienza durata poco e conclusasi con il fallimento Agudio del 1989/90.
Ad oggi gli unici impianti CSG supersisti dovrebbero essere la sciovia del Nevegal e la mini-seggiovia del Dosso della Madonna a Folgaria; Bordala, Francolini, Salizzona e Poggio Scorzatello non esistono più.Comment
-
Confermo la sciovia Csg Nevegal che serve la pista “campo scuola nevegal” è attiva . La seggiovia Col Canil che Csg aveva fatto la revisione a suo tempo e cambio delle seggiole invece non è attiva per fine vita tecnica ma non dismessa.Comment
Comment