Quanto può consumare all'ora una bestia del genere?

Trazione meccanica o idraulica?

Difficile a capire , le Peter mi risulta siano state realizzate sia oleodinamiche che elettriche , con i diesel che azionavano generatori e motori elettrici sui cingoli

ciao! Questa è una DHR quindi:
- D per motori Diesel (2x come scritto sopra)
- H per trazione cingoli idraulica (tamburo mosso direttamente a cardano con entrambi i motori!)
- R per cingoli (Raupen)
nella discussione Frese Peter Cingolate
l'ho fotografata qui (passo Novena)
e in questo messaggio dei link per vederla al lavoro ;-)
https://www.youtube.com/watch?v=NlRtomC7EyQ
https://www.youtube.com/watch?v=eH1WQ1JwppI
oppure a messaggio #21 il percorso per un ulteriore filmato/documentario,

ciaooo!
P.S.: nelle discussioni "a tema" appare anche la sorella gemella in usco nel Canton Uri, che alla fine dello scorso anno è stata donata al museo dei trasporti di lucerna. Rarissime invece sono le DER e peggio ancora le varianti su pneumatico e quelle a benzina (DEP, BEP, BER e BEP...)