Questa non l'avevo mai vista, sapevo delle Von Roll...ma anche le monoposto?
-
Questa non l'avevo mai vista, sapevo delle Von Roll...ma anche le monoposto? -
Ma poi c'è mai stata una seggiovia al Gran San Bernardo?
Quello dietro è realmente il laghetto del valico, ma una seggiovia su per di lì..............
-
a zakopane al servizio dei trampolini ho visto un impianto strano: le seggiole erano posizionate cosi in questa posizione ma erano a gruppi di tre ma mi sembravano ad aggancio automaticoComment
-
La seggiovia del Gran S. Bernardo la conoscevo. Potrei pensarla di costruzione Muller. Questo costruttore costruiva biposto con seduta laterale probabilmente ha costruito anche qualche monopostoComment
-
Ho trovato quelle che erano le stazioni:
valle http://www.flashearth.com/?lat=45.86...20&r=0&src=msa
monte http://www.flashearth.com/?lat=45.87...20&r=0&src=msa
Qui c'è una discussione sul forum francese: http://www.remontees-mecaniques.net/...?showtopic=602
La stazione a valle è ancora presente, ha funzionato dal 54 all'86.Comment
-
-
-
-
Secondo me in quella cartolina il seggiolino è un fotomontaggio...
Anche se fosse perpendicolare alla linea il seggiolino resterebbe comunque "seduto" (
) nella S della sospensione, che vista perpendicolarmente all'impianto sarebbe perfettamente in asse con il seggiolino, e quindi si vedrebbe perfettamente verticale, e non come in un normale seggiolino visto da dietro nel senso di marcia...
Comment
-
-
Sul forum di remontees c'è una foto presa durante lo sbarco/imbarco. La seggiola sembrerebbe decisamente perpendicolare.
Qua altre foto prese dal noto sito di cartoline
Comment
-
chissà che numeri :D a meno che andasse veramente piano.
Ma perché poi girare le seggiole così?
Comment
-
-
No, scusami sulla cestovia sali da dietro e il tuo movimento è nella stessa direzione del cesto... non devi "intercettarlo"Comment
-
Mi devo rimangiare l'ipotesi del fotomontaggio... La sospensione è di fianco al seggiolino come al solito, e quindi vista perpendicolarmente alla linea si piega sopra la testa del passeggero per portare la morsa in verticale sul baricentro...
Interessante la modalità di utilizzo: in salita balzi sulla pedana e poi ti giri e ti siedi mentre già stai andando, e in discesa prima ti alzi sulla pedana e poi salti giù. Serve chiaramente una velocità bassa.Comment
-
-
a zakopane le seggiole si attaccavano al filo nel momento che gli sciatori erano seduti, perciò tipo un ammorsamento automatico. in questo caso la disposizione serviva per tenere gli sci lunghi del salto, cosi mi è stato dettoComment
-
-
Non è la Von Roll biposto ad ammorsamento automatico di Grindelwald quella?
La gemella di quella di Mera?Comment
-
Comment